〈南部〉高雄轻轨一阶末段履勘过关 月底全线通车
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2017-09-16
〔记者葛祐豪／高雄报导〕高雄轻轨第一阶段最后的C12驳二大义站至C14哈玛星站路段，
昨通过履勘，但列出两项“营运前须改善事项”，高市府将尽速改善缺失，随即报请交通
部核准通车营运，预计九月三十日全线通车。
列2项营运前须改善事项
高雄轻轨第一阶段最后路段（C12至C14站）履勘，昨由交通部邀集专家学者进行，由交通
部路政司司长陈文瑞担任总召，分成土建、机电及营运共三组，进行文件检视、现场设施
设备检视、状况模拟演练。
模拟演练地点位于C14站，状况假设有旅客违规未刷卡不服取缔、转辙器故障、车门夹到
旅客背包带子等。陈文瑞表示，演练过程中，司机员操作熟练，顺利排除转辙器故障；另
针对车门夹到旅客背包带子，司机员也处置得宜。
经过一整天检查与测试，轻轨顺利通过履勘，但提出改善事项十六项，其中两项为“营运
前须改善事项”，包括月台护栏未设置禁止攀爬标志、捷运西子湾站车站未张贴往轻轨站
之中英文标示；另有八项“一般注意改善事项”、六项“后续建议改善事项”。
高雄市副市长许立明指出，高雄环状轻轨是全国第一条，第一阶段C1至C14站全长八．七
公里，共十四个车站，路线通过亚洲新湾区，包含梦时代、台铝、中钢总部、市图总馆、
高雄展览馆，穿越爱河桥经过海洋文化流行音乐中心、港埠旅运中心、驳二特区等重要建
设，串联高雄多元化的港湾建筑。
高雄市交通局长陈劲甫指出，八月轻轨C1至C12站平均日运量已达一万○五七八人次，较
通车初期平均日运量九百人次，成长约十二倍。
轻轨第一阶段C1至C14站通车后，将抵达哈玛星地区，配合生态交通全球盛典十月将于哈
玛星登场，届时也将引进无人驾驶电动车等多项新型绿色运具，让国际看见台湾发展绿色
运输的成果。
最快11月开始收费
捷运局表示，轻轨目前为试营运阶段，民众可免费搭乘，第一阶段全线通车后，最快将于
十一月开始收费，采取一段票三十元（持一卡通优惠价二十五元），但初期将针对捷运或
公共汽车转乘轻轨推出优惠价，价格尚在研议中。

94幸福

要收钱喔 要没人坐了

期待

高雄起飞 好棒

别开玩笑了，转乘还那么贵，不如骑机车便宜又快

25块坐北捷可以贯穿整个台北市了 还比你快

高雄港牌楼那路线乱糟糟的 机车骑牌楼最右边 过牌楼后要靠向左边跟汽车抢道

养更多蚊子 赞

收费就没人坐了！骑机车还比较方便又快！

轻轨的好处就是不收钱不用晒太阳，不然比机车慢，有啥进争力？

撞车新闻要变多了~

嘘ek大...最后一段 不必经过马路.而是经过靠海线 ek大应该没坐过 是否叽笑您没使用过北捷 高捷 轻轨吗

高雄轻轨路线乱、价钱也贵....重点没人搭

aut大..不如你去搭轻轨全程拍下来..那里是路线乱..请您提出证据...不要拿以前新闻来证明..而是你要亲自坐还要拍影片给版上大大们看..路线乱..看起来直线弯线 没有影响到 除非开车族觉得路变小吗 或不方便像以前可以违法吗