这我知道
国道上没灯
这个我以前有稍微看过一些讨论拉
台湾内 路灯最缺的应该是国三吧
而那边是观光车最多
最多那种专业驾驶会去的地方
他们眼睛有一整天都在开车
所以你不能用你的经验去判断
路灯的灯是不连续的 HEN容易造成
视觉上的误差 眼睛会很容易疲劳
那种疲劳是换无法瞬间判断前车的
所以最多就是做反光设施那类的
更久之前当然也有原因是因为国三很多路在偏远处
管理上跟维修上麻烦 现在说贵应该还好啦
有一个说法是 有些灯光会让一些生物非常不习惯
所以有机会开的人会发现 旁边有山或小森林的国道
有灯的很少 除非真的出太多车祸或会起雾
总之 认知上好像认为一路有灯很安全
但总结来说对长途驾驶人而言 要一直看着那种灯更累
更别说是每天要开那种路的
大概应该是这样

电话一堆圈圈冲杀小 这样怎知道号码多少

☹

我倒是觉得 四周暗暗的没灯 靠地上猫眼加前车灯反而好开缺点就是遇到拓海就gg

看完那串推文 就知道台湾三宝超级超级多

你说的疲劳 到底有没有实证啊 谁说的算你看喔 你自己说的 ''除非太多车祸'' 才加装路灯 那表示装路灯可以减少车祸？