笑日本之前别忘了诈胡线的事故
不只徒步走轨道而且还是高架桥
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内捷挂了 乘客惊险走轨道
2009-07-11
〔记者洪敏隆、刘荣、林恕晖、林秀姿、邱绍雯／台北报导〕
通车不满一周的台北捷运内湖线，昨天下午机电通讯系统大当机，导致木栅内湖线
全线停驶，停摆时甚至有三列车“挂点”在站间，估计有七百多名乘客被迫在高架
轨道上徒步走进车站，险象环生。
木栅内湖线停驶八小时 郝龙斌道歉
对于捷运木栅内湖线出包停摆，台北市长郝龙斌向市民致歉，并要求系统商庞巴迪
公司查明原因检修；台北市捷运局说，初步调查是因列车通讯系统的电力异常导致
电脑大当机，晚间九点多排除电脑问题，九点半列车重新测试运转，今天上午六点
恢复营运，并安排接驳公共汽车待命、输运乘客。
马特拉与庞巴迪两系统 整合出问题
郝龙斌说，这起事故初步调查是法国马特拉（木栅线）与加拿大庞巴迪（内湖线）
两个不同系统软件整合问题，因无人驾驶系统须完全靠电脑操控，已要求庞巴迪公
司处理，若确定是厂商缺失，将向厂商具体求偿，但短期内不考虑全面停驶检修。
台北市捷运局长常岐德说，木栅内湖线通车后曾发生多次列车通讯错误、过站不停
等状况，大多是因电脑内有bug（软件漏洞），前晚整个系统曾重新灌软件，是否电
脑侦测太敏感，还须调查了解。庞巴迪公司计画部陈经理说，须进一步调阅电脑资
料才能了解发生原因。
八万到十万人次受影响 旅客骂翻天
台北捷运公司副总赵雄飞表示，昨天下午三点廿七分，中运量行控中心发现无法正
常接收到轨道上列车所发送的讯号，系统紧急中断，依照标准作业程序进行断电、
疏散。
北捷公司表示，故障发生时，全线有廿一部列车正在行驶，其中三列车必须进行站
间疏散，断电后，旅客分别从轨道走到邻近的港墘站、中山国中站、大直站疏散，
三点四十四分启动全线公共汽车接驳，随后停驶。昨天是内湖线首次发生大当机的情况
，停驶营运时间长达八个多小时，是历来因系统故障导致停驶最长纪录。
木栅内湖线停摆，不但旅客骂翻天，网友也讦谯声不断，部分乘客还受困在断电、
高温闷热车厢内将近半小时，更是骂声连连，批评台北市政府应该要好好检讨。
昨夜列车重新测试运转 今恢复通车
在台北忠孝复兴站、中山国中站转乘公共汽车的民众则大排长龙，估计昨天有八万到十
万人次的乘客受到影响。
台北市民进党议员更痛批市府抢通车，木栅线与内湖线测试不足、整合不良，导致
此次严重事故，担心内湖线会变成“第二个猫缆”。
捷运公司总经理蔡辉升说，昨天在车站现场发放免费捷运搭乘券与公共汽车搭乘券各一
张，可免费搭乘一次捷运、一次公共汽车，捷运公司会思考后续补偿方案，宽列认定补
偿。
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/318148
※ 引述《Bokolo (舶客楼)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由
: 2.完整新闻标题:
: 日本涩谷电车着火 乘客徒步避难
: 3.完整新闻内文:
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phpWW3GO3.jpg
: 电车被路旁建筑物火灾波及而车顶着火。（图取自日本大纪元）
: 2017-09-10 20:15
: 〔即时新闻／综合报导〕10号下午，日本东京涩谷的小田急小田原线惊传火烧车意外。5
: 点半左右火势已经扑灭，当地警方受访时表示，目前没有传出人员伤亡。
: 综合外媒报导，当地时间约下午4点20分，在小田急小田原线的“参宫桥”至～“代代木
: 八幡”站的沿线发生火灾。原来是位于铁轨旁的一间拳击馆3楼着火，火势顺着风吹向当
: 时正停在边上的电车车顶，约15平方公尺大小的区域随即燃烧。
: 从乘客、当地民众的Facebook或推特等社群软件都可找到许多火灾现场的照片与影片。依
: 其发现，电车行经该路段时，疑似先看见前方熊熊大火而暂停行驶。没想到停下后，火势
: 马上顺延到车顶而迫使车长再次发车；电车向前行进几秒，马上被赶到现场的消防队员高
: 声喝止。
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phpqbAm0K.jpg
: 徒步沿铁轨避难的车上乘客。（图取自日本大纪元）
: 约150人左右的乘客随着警察、铁路工作人员的指示撤离车厢，沿着铁轨步行避难。当地
: 的其他铁路公司也协助运送乘客。电车线路等的损伤状况正在进行确认，但要修复看起来
: 得花上不少时间。
: 警方跟东京消防厅正在查明拳击馆的火灾发生原因。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2189405
: 5.备注:
: 日本品质，如梦幻泡影，日渐湮灭