大概两年前我也觉得4千块的脚踏车就很好了
结果等我开始认真骑脚踏车以后
每天50公里有爬坡 有offroad
结果我一个星期骑坏一个轮框 giant原厂给4000元等级脚踏车用的轮框
后来我换了一对要价1000等级的轮框以后才解决一星期坏一个轮框的状况
换完轮框以后又努力个骑了两个月 这次换变速飞轮爆掉了
便宜的变速系统强度就是差不耐用 只能市区将就骑
所以最基本的便宜的脚踏车本身强度就不够强
根本不耐操...
另外便宜的变速要快快不了 要爬坡也爬不上去
跟齿轮比有关 便宜的变速齿轮比不够大也不够小
你如果觉得2-3千块的脚踏车就够用 那代表你骑得还不够多
等你开始认真骑就换发现很多东西不够用
就像我说的 我两年前也很铁齿我的四千块捷安特很好很够用
※ 引述《dispptt (dispptt)》之铭言：
: 一台2~3千的脚踏车我都觉得很贵了
: 看到强者我朋友买35k的脚踏车 号称可以上山下海
: 这种车到底好在哪里啊???????
: 真的骑不累吗??? 完全搞不懂花这种钱的意义在哪里
: 一台2.3万的脚踏车真的有这么好骑吗??