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Gossiping
[问卦] 搭轻轨的人比搭307的还少!!?
楼主:
Tapqou
(三三三)
2017-09-04 23:02:13
轻轨目前以高雄市政府放出来的数据
每天大约日均载客量只有5000人左右,总经费是165亿台币
307目前以台北市政府放出来的数据
每天大约日均载客量达到52000人左右,总经费就...几台公共汽车(2百万?)
请问为什么高雄花了这么多钱盖了一条贵桑桑的轻轨
效益却远远不及几台普普通通的公共汽车呢?
WHY???
作者: QQ101
2017-09-04 23:03:00
公共汽车之霸307!!
作者:
t9404080
(t9404080)
2017-09-04 23:03:00
第一阶段根本观光区
作者:
AGODFATHER
(今天不打球)
2017-09-04 23:04:00
165是全线好吗
作者:
benjaminchia
(ben)
2017-09-04 23:05:00
楼上好气
作者:
testutw
(末撤)
2017-09-04 23:05:00
你这样吱吱会森七七
作者:
amano
(多爱自己一点)
2017-09-04 23:08:00
才刚正式营运妳是急什么 要不要算算台北第一条捷运前几天的运量然后说台北捷运根本废物
作者:
ccas
(昆蟲ä¸ä¸€å®šæœƒé£›)
2017-09-04 23:09:00
....307的公共汽车一次采买都是数十台的 怎么可能只有200万
作者:
ifay
(⊙﹏⊙* 懦夫救星)
2017-09-04 23:09:00
不可质疑肥菊
作者:
uytqazescf
(龟)
2017-09-04 23:10:00
你怎么不必307第一年人数?
作者:
historyway
(历史是一条孤独的道路)
2017-09-04 23:10:00
轻轨就是废阿,一样要停红绿灯,干麻花大钱
作者:
Sunny821210
(鲜榨莱姆juice)
2017-09-04 23:18:00
165亿盖好了吗?又在不查资料无脑带风向了zzz
作者:
terry1043
(蕃薯)
2017-09-04 23:25:00
307不是破百台吗
作者:
vntlu
2017-09-04 23:28:00
讲的也是有道理
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