笑死，看到这种观念就知道一定作不起来，
贪婪的台湾人标准思维：
别人成功就眼红，收回来照学自己钻。
外行人装懂的下场，又让车站再黑暗，
当这群'长辈'再觉醒委外的时候，
十年过去了....
北车还是一样丑
别闹了，乖乖当你们的公务人员吧，
你们做得起来会轮得到微风进场吗？
长官们不要出一张嘴，贪婪又不会作，
最后还不是搞死下面的人，
如此脑弱的政府机关，
要我怎么不支持砍18%...
嗯！？有人来查水表了，我去开个门..
※ 引述《P0GUY (仆街~~~~~)》之铭言：
: 联合新闻网
: 台铁车站商场经营 将不再委外
: 2017-09-03 00:46经济日报 记者杨文琪／台北报导
: 交通部台铁局长鹿洁身表示，日本铁道将车站经营成一个大商场，赚取很多业外收入，
德
: 国铁路的铁道附属事业也经营得相当好。
: “铁道经济”极有成果，台铁车站的商场现在都是委外经营，是单纯的包租公，未来将
仿
: 效日本，未来租约期满收回自己做。
: 鹿洁身说，日本铁道公司在车站内或车站旁，都会盖饭店、商场，引进餐厅和各式卖店
，
: 整个车站非常热闹，不只是旅客搭车的地方，更是消费者休闲、购物、约会和住宿的好
地
: 方，因为搭车旅客来来往往，有人潮周边商机就跟着来，这点很值得台铁学习。
: 他指出，现在台北车站一、二楼和地下室的商场空间出祖给微风广场经营，他们一年付
给
: 台铁1亿元的权利金，但是微风的年营业额是26亿元，台铁想要拉高附属事业的收入，
就
: 要向日本铁道公司学习，改由自己经营，因此，台铁已开始规划要自己来经营车站商场
的
: 空间。
: 他表示，台铁同仁主要都在经营铁路运输，不了解商场和饭店的经营，因此，未来会请
专
: 业人士来训练有潜质的同仁，并选择具有良好品牌形象的饭店业者合作，把台铁的饭店
、
: 商场口碑做出来。
: 鹿洁身认为，台铁很多主管应该转换思维，将自己当成一个生意人，不只是单纯的铁路
运
: 输服务人员，例如台铁一年可卖出1,000万个以上的便当，看起来数量很惊人，但有赚
钱
: 才不会做白工，所以请台铁餐旅总所去算毛利率有多少，毕竟便当的产能有限，要能够
赚
: 钱才行。
: 台铁﹒铁道﹒微风﹒台北车站﹒便当
: https://udn.com/news/story/7241/2679240
: 大家相信台铁的商场经营能力吗.....
: 看看那些由台铁规画改建的中华民国美学车站体.....