※ 引述《Mintzber38 (火中的守护)》之铭言：
: 台湾第一个有号志与机电整合的BRT系统
: 而且拥有台中专属的白海豚车站设计，简约且自然，
: 在车站上就可以用电子票卷付费，缩短一堆要上车挤在车门逼卡的时间，
: 自动闸门像台北捷运一样便利好用，
: 双节BRT一次可以载运很多乘客，也不会像现在台湾大道上的优化公共汽车这样拥挤，
: BRT走到最后，拥有B级路权，可以在台湾大道上顺畅无阻，不太会塞车，
: 台中的BRT公共汽车与系统原本可以是台中或是台湾人的骄傲，
: 台中人现在是不是开始怀念当初BRT的美好？
说什么笑啊
BRT根本粪作
平面的又没办法专用号志
给两节车厢在开的专用道
硬是让中港路少一条能开
越来越塞就算了
还很多汽车挤进机慢车道
干
是说当初+龙要改成公共汽车专用道
把大部分公共汽车放进里面开
脸书上一堆像你“公共汽车挤在一起”
或是“10台公共汽车排队等进站”这类论述的人
都不知道崩溃到哪去了
你还在讲XD
事实上根本超级无敌少同时挤超过两台的
刚找了一下那脸书专页叫“我挺胡志强，但我不迷糊”
我本尊跟分身帐号在那讲个几句就都被封锁ㄏㄏ
啊中港路就中港路
还台湾大道咧
假台中人滚吧
作者:
AppleOuO (AppleOuO)
2017-08-31 05:08:00这个id只能嘘y
作者: Mellissa 2017-08-31 05:12:00
以前BRT还蛮潮的 现在台中又鸟到剩下公共汽车每个站1个3宝在那里慢慢掏卡 速度有够慢
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-08-31 05:15:00事实就是台中的公共汽车减班非常夸张可惜无聊的政治斗争害台湾公路公共运输重挫
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2017-08-31 05:17:00中港路才好听！
作者:
fsnx (芬斯恩克斯)
2017-08-31 05:17:00我屏东车站都说南港
作者:
jack096 (帮撑十秒)
2017-08-31 05:30:00改名叫中出路啊!!!~打电话给女人问他在哪，他回...
作者:
ahaw99 (限速100)
2017-08-31 05:58:00中港路整合我只能接受台中大道
作者:
wx190 (空。)
2017-08-31 06:10:00干三小台湾大道啦 还我中港路
作者: westhaown 2017-08-31 06:22:00
brt 94垃圾东西 还没推出就讲了
作者:
OgOl (reset)
2017-08-31 07:39:00为什么捷运不先盖中港路接车站啊！干