※ 引述《Mintzber38 (火中的守护)》之铭言：
: 台湾第一个有号志与机电整合的BRT系统
: 而且拥有台中专属的白海豚车站设计，简约且自然，
: 在车站上就可以用电子票卷付费，缩短一堆要上车挤在车门逼卡的时间，
: 自动闸门像台北捷运一样便利好用，
: 双节BRT一次可以载运很多乘客，也不会像现在台湾大道上的优化公共汽车这样拥挤，
: BRT走到最后，拥有B级路权，可以在台湾大道上顺畅无阻，不太会塞车，
: 台中的BRT公共汽车与系统原本可以是台中或是台湾人的骄傲，
: 台中人现在是不是开始怀念当初BRT的美好？
说什么笑啊
BRT根本粪作
平面的又没办法专用号志
给两节车厢在开的专用道
硬是让中港路少一条能开
越来越塞就算了
还很多汽车挤进机慢车道
干
是说当初+龙要改成公共汽车专用道
把大部分公共汽车放进里面开
脸书上一堆像你“公共汽车挤在一起”
或是“10台公共汽车排队等进站”这类论述的人
都不知道崩溃到哪去了
你还在讲XD
事实上根本超级无敌少同时挤超过两台的
刚找了一下那脸书专页叫“我挺胡志强，但我不迷糊”
我本尊跟分身帐号在那讲个几句就都被封锁ㄏㄏ
啊中港路就中港路
还台湾大道咧
假台中人滚吧