前文恕删
能源问题大家的切入点有很多方面，只是有些人会片面曲解了整个政策。备用容量多或少影响层面其实许多人无法理解，所以我想用大众都能较为理解的方式，把能源的问题给大家分享一下。
坐过火车吧，区间 复兴 莒光 自强 还有观光列车这些蛮多种类型，今天的基载电力就是每天都有的固定班次 车种就是各类的发电类型 但是每站皆停除了区间没有别的，这就是火力（烧煤）与核能，然后搭配其他类型的发电来组成整个电力供给，基载是稳定不会变化的，像莒光跟自强 只停大站 虽然每天都有但你说能拿来代替区间车吗？而这就是燃气所扮演的脚色，快速但有他的侷限在。
火车需要铁轨才能运作，电力也需要电网来运送，但今天你说要增加多的铁轨我才能跑更多车次，但车辆（电厂）没增加，加铁路能拿来跑啥？然后减少区间车来增加多一点自强号？？？这感觉不是很怪？
车辆（电厂）都需要保养，所以当周期到就需要下线检修，这算常识这里就不赘言。
假如一天需要10台车能跑完所有车次 但我车库里还有2台，那车库就是备用，等我线上有车辆需要维修或保养，车库车就能轮班，所以当备用容量趋近于0，等于是线上车辆都无法作检修，这不危险吗？但目前走向确实如此。
今天大家享受便宜、便利与低廉的电却都没想过台湾根本就没产能源，99%靠进口
煤大概能撑数月
燃气大约一周
核能则是一年半左右
但现在政府却要将燃气提升为50%再生能源20% 、2025非核家园、不用核能也不缺电、核废料问题…
觉得很可笑，原来一个国家能源政策如此儿戏，难怪KMT当初宁愿放弃政权也要封存核四，硍，都是一堆**！！！