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中央通讯社
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北海道新干线蚊子站 平均一天60位乘客
3.完整新闻内文:
北海道新干线蚊子站 平均一天60位乘客
（中央社11日电）
台湾很多车站人烟稀少，
日本的新干线也不是每站都人声鼎沸。
例如北海道新干线就有个车站乘客一天平均仅60位，
在台湾人眼中，
这无疑是蚊子车站，
但日本人给它取了一个美丽的名字叫“秘境车站”。
根据“日刊SPA！”，
日本新干线的“秘境车站”前五名依序是奥津轻今别（约60人∕北海道新干线）、
岩手沼宫内（85人∕东北新干线）、
木古内（约100人∕北海道新干线）、
新大牟田（546人∕九州新干线）以及新水?（595人∕九州新干线）。
该报记者特地从东京搭乘新干线来到奥津轻今别车站，
想一睹“榜首”风采。
来到东京车站后发现，
奥津轻今别车站一天只有五班次停靠，
错过了至少要等2~3小时，
很像偏乡的无人车站。
但记者还是抵达了目的地，
通过门可罗雀的剪票口出站后，
映入眼帘的是一片绿油油的森林。
想听听当地人对秘境车站人迹罕至有何看法，
放眼望去却看不到半个人影。
好不容易找到在附近走动的人，
对方给了他满满正能量答案：
“这里虽然鸟不生蛋，
但也有人对这样的环境感兴趣。
虽然附近什么都没有，
换个角度看，
能搭新干线来到这种充满大自然的地方，
不也挺方便的吗？”
就这样，
记者尽情与大自然拥抱过后踏上了归途。
往东京方向的月台只有两位乘客，
站务员有三位，
比乘客多。
驶进月台的，
是时速320公里，
车厢舒适度最高的E7系。
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http://bit.ly/2wESvUQ
( http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708115007-1.aspx )
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