※ 引述《chpen (元)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果日报
: 2.完整新闻标题:
: 空军节电午休禁开冷气 飞官怒：要我们疲劳驾驶吗？
: 台湾面临限电危机，行政院发函要求，公务机关未来两周下午1点至3点关闭冷气节电，
国
: 防部因此也要求陆海空三军一体适用，但有飞行军官抨击，限制飞行员午休使用冷气，
简
: 直是惨无人道而罔顾空防。他指出，飞官没有充分的睡眠，下午及夜间飞行训练怎么会
有
: 体力与专心飞行？
: 一位飞官指出，他们一早约在清晨6时就要起床运动及展开一天飞行任务与训练，因此
中
: 午是他们补眠的重要时间，才能继续因应下午及夜间的飞行训练，国防部只因为限电就
剥
: 夺他们宝贵的休息时间，难道要他们疲劳驾驶吗？
: 空军官校雷虎小组领队朱志良说，为配合政府政策，他们是在下午1点到3点有关冷气，
而
: 在此期间，他们就靠循环扇来调节。但他也强调，国家政策我们都会配合，但有些飞行
训
: 练的场合也必须兼顾飞行安全，因此，有些场合也会作部份的调整。
: 经国号战机飞行员刘世博表示，他们部队在中午1至3点是不会关冷气的，因为如果不开
冷
: 气对他们来讲会非常热，所以空调都是全程都要有，才可以做飞行，因为穿飞行装后，
一
: 天流的汗会很多，也会比较辛苦一点。
: 幻象战机特技飞行员吴邦彦说，飞行必须要有良好的精神与生理状况，因此每位飞行教
官
: 在执行任务时大概都是维持在25度，但每次执行任务完成之后，几乎都是全身溼透，尤
其
: 在高重力的操作过程中，精神与体力的负荷相当大，但国军当然要遵守法令的政策，但
也
: 必须考量飞行员的生理调整，而一个良好的工作环境是对飞行安全首要的考量。
: F-16特技飞行员林育生表示，飞行员在待命的情况下，仍都是维持正常模式来作执行，
因
: 为待命室就是随时都要准备作战，因此身上除了连身的飞行服之外，还必须穿着抗G衣
等
: 装备。至于平常如何渡过不开冷气的时间，林育生则不愿多说。（王烱华／台北报导）
: http://i.imgur.com/9PJqaja.jpg
: 蔡英文日前视导空军台南基地。资料照片
: https://goo.gl/B6CPND
国军的科技可能都是捡美国剩的
但是飞行技术绝对是top的 还常跟国外交流
ㄅ是绿色文组肥宅口中的草莓冰
坐在冷气房幻想总是最简单
ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ！ ！ ！