台中这十年就是发展产业 引进产业
造就建设 环境就差了点
高雄这十年来就是发展建设 引进雄伟建筑 狂盖公园
造就建设 环境屌打其他都
但最终人只会往有产业的地方前进
而能在高雄留下来的 代表有他生存之钥
自然幸福满满
目前台中就是户籍人口领先
但不代表整个都市格局已超越高雄
高雄还有全台唯二的国际机场
每天带来多少观光客
如果是高雄人应该很明显感受到外国人变得非常多 日 韩 426 港 这些流动人口也是带来
不少消费
不然饭店不会一直盖 当然也倒不少一条龙的 只能说活该
外国人来台旅游 高雄仍是排在台北之后第二高地
高雄产业问题 其实已在慢慢改善了
最差也就这样了 再说 真的很差吗？
都外地人再替高雄人担心而已
而台中接下来就是要发展建设了
产业有了 再来就是搞建设了
※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之铭言：
: 最近台中跃上第二大城
: 让外地人有种台中建设很好的错觉
: 但是不好意思
: 台中几乎都拿最烂或次级的资源
: 道路规划先天不良
: 后天发展又集中中港路...
: 重划区路也一样歪七扭八
: 从农田长房子、工厂和中永和87%像
: 开发失败变大水坑的地方自嗨成景点
: 台铁高架用，连台南桃园都能地下
: 轴线早该盖条捷运死都不盖
: 用个半套BRT，最后被推翻
: 十几年唯一能说嘴的就只有台74
: ...仔细想想台中根本被恶搞十几年