※ 引述《jimgene (jimgene)》之铭言：
: 我常搭台铁从基隆到南港
: 车次算蛮多的，人也不会太挤
: 弄轻轨的用意是?????
: 如果要弄个轻轨，然后使用台铁站体
: 我有点不懂
: 那跟原来台铁有什么差别
: 有专家可解释吗
看到这个议题就火大, 因为这显示出政府对北北基的交通规划乱七八糟
毫无章法, 能力已经很有限的轨道运具间还会互相卡来卡去
事情的开头是台铁嚷嚷南港到八堵的轨道容量不够用, 所以搞了个第三轨
扩建计画, 政府也给了预算, 花了超过十年把它盖完.
上线一段时间以后, 终于有人发现这个扩建工程效率不彰.
原因很简单, 因为第三轨进不了南港车站, 只能到隧道外面而已.
板桥-南港地下段的容量是死的, 从两轨接到三轨的利用率肯定高不了.
更糟糕的是, 一连串的工程把南港站后面的空间用光了, 不只是台铁
没办法扩建, 板南线也被挡住没办法延伸.
所以要形容这个基隆轻轨计画的性质, 其实类似蚊子馆活化
但是这样拐弯抹角, 还不如一开始什么都不盖来的好