楼主:
Yenfu35 (廣平å›)
2017-07-22 20:24:05有很多人羡慕对岸的各种建设发展迅速，
可是在台湾，政府计画要盖这些设施，却有一堆反对的声音、以致延误建设期程；
等到建设期程真的延误了，又一堆人骂政府行政效率不彰、支票跳票等，
或对对岸建设的“高效率”表示羡慕。
举例来说，有些人羡慕对岸一些城市的地铁很快就盖好，
可是台湾一些城市要盖捷运、轻轨等，他们却又反对。
所以他们到底是想要还是不想要？
照理来讲，他们假如羡慕，他们就不应该去反对；
既然他们反对，就表示他们并不渴望这样的建设和/或施工效率。
他们到底想怎样？
为什么会有人有“羡慕对岸高效率建设”和“反对台湾同类建设”这两种矛盾的想法？
我实在想不透，因此请问。
作者:
Rrrxddd (RRXD)
2016-07-22 20:24:009.2
作者:
MASAMIFANS (MASAMI NAGASAWA)
2016-07-22 20:24:00轻轨真的不需要
作者:
Joey818 (时代趋向和平 也不再振奋)
2017-07-22 20:25:00人口二百万不到的城市 你以为对岸会盖吗？
作者:
johnwu (就是酱)
2017-07-22 20:25:00台湾这么小要什么铁道建设
作者:
pttworld (批踢踢世界)
2017-07-22 20:25:00台湾的玩法就快不起来或慢到途中死掉啊
作者:
qsxwdc (Moo)
2017-07-22 20:26:00台湾跟大陆比交通？人家农民工回家要好几天~滞北南部人回家也是？
作者: tantamount (ta) 2017-07-22 20:28:00
KMT作叫做爱台建设 DPP作就骂钱沾说一定是A钱
作者: qq05 (逆增上缘) 2017-07-22 20:29:00
1.不羡慕 2.每个地方政府财政状况一样吗 3.公共汽车有做好吗
作者:
LiuSky (天空)
2017-07-22 20:30:00因为他们想被统 表现出羡慕对岸的态度和反对台湾自己建设
作者:
shadeel (123)
2017-07-22 20:30:00以前高铁被叫做废铁的经验告诉我 KMT的话绝不可信以前高铁被叫做废铁的经验告诉我 KMT的话绝不可信
作者:
shadeel (123)
2017-07-22 20:31:00平常乡民骂惯老板只看眼前可获得的利益 而不作投资 现在却跟着KMT骂人口少盖什么交通建设 笑死人的矛盾逻辑
作者:
Nikon610 (Nikon610)
2017-07-22 20:39:00我想知道有哪个国家大建设没负债的我是真的不知道啦 所以想知道
带风向？？？台湾才多大多少人口，每个地方都想盖捷运跟轻轨？？？？有公共汽车不用
作者: alex00089 2017-07-22 20:43:00
公路公共汽车跟轨道不同一直拿出来比是有想到台湾马路多小吗
作者: five07 2017-07-22 20:45:00
又不是只看人口就好，密度高才是重点吧
作者: Anvec (乡民) 2017-07-22 20:49:00
高效率 跟盖捷运还有轻轨 画上等号??台湾的建设都有一样的问题 不只有轻轨跟捷运 就是土地都是
密度不也是要看人口？？台北 台中 高雄盖我真的没意见就是了，看那精美的高雄流量
作者: Anvec (乡民) 2017-07-22 20:50:00
如果可以解决这些问题 什么样的公共建设都可以高效率但是这些公共建设 适不适合 跟效率有什么关系?
轻轨跟捷运轨道机动性太低，如果流量不够跟本回不了本，至少公共汽车可以靠规划观光区跟路线，让本地人跟观光客都可以坐到而且对面是集权国家，他说想要在这盖，当地的人敢反对？