※ 引述《Makubex82 ()》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中时
: 2.完整新闻标题:
: 双北不同调 交部：拖吊有理
: 3.完整新闻内文:
: 新北市府昨拖吊上千辆oBike脚踏车，依据是日前公告“租赁自行车”不得停放市内机车
: 格。但台北市府认为拖吊停放机车格的脚踏车，法源有疑虑。对于地方政府不同调，中央
: 是否需整合？交通部解释新北市府是依据《停车场法》，合法公告oBike停放规定，没有
: 牴触中央法规，目前法规管理工具已足够，并不需特别修法。
这事情其实就是踩在模糊地带
租赁自行车到底是放在停车格里面等人上门做生意呢
还是其他人骑过来这边放的~
但是新型态的业者出现不是以定点租赁这问题就会出现
新北市如果要拿这条来强硬执法'拖吊的话
就会变成ubike其实也不能暂时停放在这
必须要直接去站点归还 站点租借才行
这样对于某位姓苗的名人那种不会还ubike的人很不方便
所以台北市采取的是以量来认定是投放还是使用者骑去那边
不过其实该取缔的是那种投放的行为
以停车场来来说 真正违法的就是投放
而不是停靠
另外就是....obike该缴的停车费麻烦缴一缴...
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2017-07-11 11:12:00支持全台湾停车格全面收费一小时20元
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-07-11 11:13:00肯定不会缴 违停罚款也不会缴 反正公司大概就几台烂电脑
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2017-07-11 11:13:00两边一起缴
作者:
hosen (didi)
2017-07-11 11:17:00Ubike是站点租借，站点归还，没有这个问题
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-07-11 11:20:00可是瑞凡 你没回桩停放要继续算钱捏 某个姓苗的名人是因为她虽然考不上律师但是感觉还蛮有钱的才乱停无桩是锁车即还 完全不一样的思考最后都会往热点付费停车方向走 不担心这个 问题是境外公司欠款你拿不到
只能扣车当废铁卖了.不过我还是没搞懂这种废铁式的经营到底怎维护自行车的可用率
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-07-11 11:25:00基本上不维护 自然报废 成本转嫁社会
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-07-11 11:26:00新车成本比请维修技师低多了 也不在乎车品质的市场竞争
Ubike随便停也在计价，所以就是很少看到长期停的 你的举例不怎么样嘛
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-07-11 11:27:00拼投放量比你当地政府委办公共自行车还多就好
作者:
hosen (didi)
2017-07-11 11:27:00Ubike在租赁期间，使用权是属于承租者，不是营业业者
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-07-11 11:28:00你去看它用的料都是最烂的 车胎是免充气的发泡胎
作者:
hosen (didi)
2017-07-11 11:28:00自然不属于营业行为
说真的ubike捷安特 都没多好骑了 obike试都懒
作者:
Nightu05 (Tiffany)
2017-07-11 11:50:00原来成本这么低！还自然抛弃，是看最后谁载去报废吗