1.媒体来源:
中时
2.完整新闻标题:
oBike乱扣押金、严重违停 交通局束手无策
3.完整新闻内文:
无桩共享自行车oBike进入大台北地区，乱象频生，台北市议员王鸿薇接到陈情，指oBi
ke违停普遍，有的停人家车库前，也有停在机车格位，甚至还有民众平白被扣押金9
00元，车锁却始终打不开，消费者成为测试的白老鼠。对此，北市交通局运输管理科
却表示无法可管，消极作为令王鸿薇不满，也显示市府的退缩无能。
一位汪姓民众9日在松信路口怡客咖啡前，看到oBike自行车，首次使用经验却让他不敢
恭维；汪先生依指示操作，绑定信用卡被扣押金900元后，始终不能顺利开启车锁，他
表示，汗流浃背试了20分钟后放弃，但押金也不知如何返还。
汪先生向1999市民热线申诉后，又致电银行要求止付，银行客服人员称该笔费用已成
功授权，银行无法迳行止付；最后汪先生发送电邮短信均得不到业者回应，经查得客
服电话后，oBike客服人员才指导他按手机操作退还押金。
次日，1999致电汪先生称，交通局对此无法管理，如认为有需要可向消费者保护单位
申诉。汪先生向议员王鸿薇抱怨，对消费者而言，没道理成为oBike的测试志工，消费
者花时间花金钱去代为测试合格率。
王鸿薇也发现，近日多数抱怨oBike的情节仍是违停严重，多辆oBike停放在塔悠路上
机车格，导致市民的机车停放空间被占用。还有直接停在居家门口或车库前，王鸿薇
表示，新北市交通局近日已宣布oBike在新北市各区的机车停车位与各捷运站、火车
站等大众运输场站周边禁停，违规车辆会进行拖吊。但此违停乱象于台北市却无法可
管，要等到年底才研拟出“共享自行车自治条例”来管理，难道要让民众度过这为期
半年的停车“黑暗期”吗？
对此，无论是针对汪先生案例或是违停严重，交通局运输管理科表示“脚踏车除停放
于脚踏车区外，也可以停放于机车格内，并无违法”，完全显示交通局消极处理，任
令民怨升高。
王鸿薇要求柯市府应效法新北市，迅速公布oBike之禁停区，并强力执法，将随意停
放的oBike拖吊，把停车空间还给市民。同时评估oBike妥善率，积极保障消费者
权益。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170710002583-260405
5.备注:
新北市满意度要喷了