朱立伦带头强拖oBike 科技副总轰：民粹、八股
三立
租赁脚踏车oBike，无桩式的设计原本应该是便民的展现，但乱停的现象，却让机车族伤
透脑筋。新北市政府7日起开始针对部分站点的oBike进行拖吊，此举看在科技副总眼里，
不由得发火，批评新北市长朱立伦和政府的思维“八股”，认为想在台湾搞创新“会先被
自己政府关起来”。
勤崴国际科技副总经理黄晟中在脸书PO出“oBike遭拖吊，网友叫好”的新闻，有感而发
表示，“看到这新闻，再看到刚刚原本停放排列在机车格的自行车全部被拖吊走了，在新
闻内政府官员说：法律没规定可以开放，所以...算违规？”认为这就是台湾政府的古板
思维。
黄晟中表示，“哪一条法律是先于产业创新的？既然叫创新就一定是以前没有的商业模式
，你法律怎么可能先规定，你就只会先扼杀创新再来说台湾厂商都没有国外业者有创新想
法？在台湾要搞创新会先被自己政府关起来，这脑死的政府不懂吗？”
黄晟中质疑，“机车格现行法令本来就是可以停自行车的，这样你都要因为民粹（还是图
利特定厂商？Ubike可是民营，政府还花钱补贴的欧），就定义一个营运用自行车不等同
于一般自行车的解释，那以后所有老街、风景区的个体户营运自行车，只要停机车格一样
要拖吗？停在店家骑楼也拖吗？”
最后更砲轰朱立伦拖吊oBike的行为，“新北市的朱立伦可以再民粹一点吧！连这都想不
通还跟人家学什么贾伯斯方式的选举造势方式...骨子里还是一个八股脑袋！”
网友见状也纷纷留言，“ 所以oBike以后没地方停车了，只能被迫退出台湾？”、“
Obike没找他去剪彩啊”、“台湾的最大问题，就是用30～40年前所制订的法律来限制30
～40后所产生的新的商业模式行业...”
不过也有网友认为，“要拿公共财营利请缴交权利金及乖乖申报纳税，网络上查到资料
Ubike每年要缴交15%营收（不是盈余喔）给政府盈余还要另外缴税，而且7年以后所有权
归政府所有”、“台湾最大问题就是有钱业者很爱占公共财赚钱”、“机车和车位都不够
了，要停Obike也要先缴税金，我觉得合理。”
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=271238