媒体来源: 自由
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1116477
2017-07-06
〔记者杨雅民／台北报导〕汽车市场六月买气落漆，机车市场则在电动机车 Gogoro
带头杀出每辆三．八八万元的汰旧换新价后，引爆价格战，机车龙头光阳跟进反击，
激励六月机车市场冲出逾九万辆销量，改写同期新高，也让 Gogoro 的机车胎独家
供应商正新轮胎单月订单大增逾十倍。
今年五月，山叶（YAMAHA）“劲豪一二五”机车率先发动价格战，结合政府汰旧换新
政策，打出最高一．二万元补贴，每辆成交价直接杀破五万元，让光阳五月市占率
下滑至三十三．六％，以不到一个百分点、约五百辆的差距，惊险保住机车龙头宝座。
接着，电动机车 Gogoro 又补开一枪，新上市的“Gogoro2”，基本款原价七．三八万
元，扣除中央与地方政府补助，再搭配汰换老旧二行程机车补贴，每辆下杀至三．八
八万元；若再绑定远传电信手机门号月缴一七九九元的两年资费方案，最低甚至可以
每辆一．九七万元的价格入手，喊出“比买iPhone还便宜”。
这招逼得光阳火速跟进，将原价近六万元的Cue100车型下杀至三．八八万元的汰旧换
新价，创下继“豪迈一二五”后、二十年来的机车新低价；也带动Cue100单月冲上近
九千辆的新高，“一个月卖掉半年的量”，光阳六月总销量冲上三万六千辆，市占率
回到近四成。
根据监理所资料，六月机车领牌总数约九万○四九一辆，年增八．三％、月增逾二成
五，羡煞汽车业者。
另外，Gogoro2 五月底使出低价的杀手锏后，据透露，短短五周预接单冲上二万辆，
创造出四万条机车胎的需求；而 Gogoro 的机车胎是由正新轮胎独家供应，过去正新
一个月顶多生产 Gogoro 电动机车三、四千条的轮胎，现在狂增逾十倍，单月产量飙
增至三、四万条，算是 Gogoro2 热卖的意外赢家。