楼主:
sql86 (186)
2017-07-04 23:09:35如题
全世界都在扩大建设轨道
反观台湾还在反轨道
台湾机车数量越来越多
路上越来越塞
空污越来越严重
到底为什么要反轨道建设？
有没有八卦？
作者:
opica (op)
2017-07-04 23:10:00台北人根本垃圾 只准自己花一兆盖捷运 其他人吃屎吧
作者:
pekka (p.e.k.k.a)
2017-07-04 23:10:00有轨道我还是会骑摩拖车
作者:
jimmmy (心不透彻)
2017-07-04 23:10:00发钱阿 opica等等回文
作者:
kiyoe (7.75歳です)
2017-07-04 23:10:00早就说了 国道塞车都是机车害的 台湾应禁摩解决塞车问题
作者:
fytnship (<(￣︶￣)>)
2017-07-04 23:10:00但你知道轨道大部分都盖在那些路不塞的地方吗?
作者:
opica (op)
2017-07-04 23:11:00台北盖了轨道不就是越来越少人骑机车吗?反观台北以外都不是人
作者: qq05 (逆增上缘) 2017-07-04 23:12:00
高雄狂战士太多，不适合。
作者: Smile (多运动~~) 2017-07-04 23:12:00
真的要省钱的还是骑摩托车,快又方便又便宜
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2017-07-04 23:12:00台北光307运量就屌打高雄了 还在那边轨道
作者:
g8330330 (负债700万)
2017-07-04 23:12:00你先查查高雄是否机车有因捷运变少？
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2017-07-04 23:13:00高雄人最爱讲路大条又好骑 结果公共运输恶性循环
作者:
opica (op)
2017-07-04 23:13:00有阿 高雄机车年年减少阿
作者: Smile (多运动~~) 2017-07-04 23:14:00
轨道只是骗骗那些心中还存在不切实际的人
老实讲 这跟核四一样 很多人只是在反政党 蓝挡绿 绿
作者:
HD0621 (HD0621)
2017-07-04 23:14:00轨道跟塞车 就逻辑完全无关吧~
作者:
HD0621 (HD0621)
2017-07-04 23:15:00盖轨道，不会让原本骑车或开车的人跑去搭吧...照骑照开
作者:
Andrew90 (蒙那丽莎的伪笑)
2017-07-04 23:15:00就是反政党而已 今天换作KMT喊前瞻 他们才不会挡
作者:
opica (op)
2017-07-04 23:16:00台北人根本垃圾只准自己花一兆 中南部想花吃屎比较快
作者: qq05 (逆增上缘) 2017-07-04 23:17:00
高雄只会举债 财务希腊化，支持台中建造。
作者:
djhuty (vm6)
2017-07-04 23:17:00外国都在发展无人车，谁在跟你盖亏钱的轨道
作者: aquaunder (水底下的天空) 2017-07-04 23:17:00
高雄房仲
作者: qq05 (逆增上缘) 2017-07-04 23:19:00
全国资源为什么要投注高雄那么多。不是投台中
作者:
opica (op)
2017-07-04 23:20:00台北人在反前噡轨道结果在怪高雄人喔?
作者:
BOOS0103 (台湾MAN)
2017-07-04 23:21:00你恐同仇女反重机吼
作者: Anvec (乡民) 2017-07-04 23:21:00
铁路最发达的日本 也不是到处都是轨道呀
作者: MacOSX10 2017-07-04 23:22:00
现在潮流是往电动车和自动驾驶走轨道拿来运货很适合 载人的话 如果以后运量被自驾车分走
作者: Anvec (乡民) 2017-07-04 23:24:00
比如乡民跑去轻井泽玩 除了一条北陆新干线 还有啥?
作者: MacOSX10 2017-07-04 23:24:00
会赔到脱裤
作者:
yrrh 2017-07-04 23:24:00他们反的应该不是轨道，而是反民进党去盖
作者: Anvec (乡民) 2017-07-04 23:25:00
日本京都 够大的城市了吧? 是有几条地铁? 还不是搭公共汽车去日本冲绳 又有几条? 去东京近郊 一堆点还不是都搭公共汽车
作者:
vntlu 2017-07-04 23:34:00高雄不是路大条又好停 还需要穷人捷运?
说京都铁道少的根本厂厂 这篇的主题是机车吧 也能扯到公共汽车去
作者:
FK56 (干56)
2017-07-04 23:39:00南部人又不爱用，怪我囉