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争国道路权 重机每周五上街现“不钻车美景”
2017年07月03日12:09
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翻摄台湾机车路权促进会脸书
大型重型机车争取红牌重机上国道，交通部今上午邀集相关单位和团体召开“评估开放
550C.C以上大型重型机车行驶高速公路”，倾向订定红牌重机肇事率、违规率和钻车缝等
三大KPI指标，并将观察1年，一旦达标将开放红牌行驶交通量少且低肇事率的横向国道，
闭门会议截至中午尚未有结论。不过为争取社会支持，重机团体也将于7月7日起到8月底
止，每逢周五晚间发起“TGIF市民乖宝宝运动”(TGIF为 Thank God it's Friday)，将号
召重机每周五晚上分别集体行驶市民大道平面和高架，“展现机车不钻车的美景”。
不满立法院通过大型重机国道路权，但交通部以安全和6成民众反对考量迟迟未公告试办
国道路段，大型重机团体上周六发起自行试驾国道活动抗议并集结凯道陈情，违规行驶国
道共有89辆遭警方举发开罚，交通部今上午将邀相关单位和团体研议试办550C.C以上大型
重型机车行驶高速公路方案，初步规划将订出肇事率、违规率和钻车缝等3个观察指标，
若红牌重机在1年的观察期内达标，交通部倾向在交通量低且低肇事率、大型车少的横向
国道试办，一旦肇事偏高则可立刻收回路权，会议不开放媒体采访，截至中午为止会议尚
未有结论。
台湾机车路权促进会今天上午也发起“TGIF市民乖宝宝运动”(TGIF为 Thank God it's
Friday)活动，该活动指出“在去年，我们试图把不钻车这种美好的景象呈现给社会大众
，无奈假日车流实在不怎么样，今年我们提高我们活动的层次，让暑假每个周末的台北市
民，好好体验一下什么叫做机车不钻车的美景。”
活动规划将于7月和8日每逢周五共举办8场集体行驶市民大道平面和高架活动，动员大型
重型机车自行行驶在车道正中央，头尾相接的往自己的目标前进，共规划两条路线，一条
为市民大道高架段，预计每周五晚上6时半发车，由金山南路匝道上高架，以乖宝宝方式
下重庆匝道，继续直走郑州路，再右转环河北路，经由长安西路返回出发点休息；另一条
路段为市民大道平面路段，每周周五晚上6时半发车，在郑州路右转环河北路，经由长安
西路返回出发点休息并等待后续加入的车友，一直到晚间8时为止，要大家“期待每周五
晚上的市民大道美景。”(李姿慧／台北报导)