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谢金河人在都柏林,看到四处都在盖轻轨,于是反思台湾的前瞻建设
谢金河觉得:
小英政府其实可以把制高点拉高,告诉大家台湾未来的发展方向,不要让人以为轻轨只是政府洒钱,沦为选票绑椿的工具,我觉得前瞻计划还有讨论的空间。
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都柏林的轻轨列车
走在都柏林街头,到处都是正在赶工的轻轨工程!台湾正为了8800亿的前瞻计划,尤其是占一半以上经费的轨道工程吵翻天,我在都柏林街头看到四处正在赶工的轻轨工程,立刻变得很有感觉。
来到爱尔兰,我们没有旅游行程,都在都柏林这个城市考察。整个爱尔兰人口大约465万人,但有150万人集中在都柏林,因此在都柏林市区中心不时可以看到塞车的景象。如果说伦敦是大都会城市,都柏林可能只是二,三 城市,如果伦敦是台北市,那么都柏林比较像台南,高雄。在都柏林没有摩天大楼,我们站在Guiness的顶楼喝啤酒,那里只有七层楼高,却可看到整个城市。
都柏林的轻轨有红 及绿 ,加起来有36.5公里,这两条轻轨在2004年陆续加入营运,花了7.28亿欧元,由法国交通发展集团规划及主导营运,在总长36.5的轻轨,总共设了54个车站,平均一天输运9万人次,最高纪录是14.5万人,搭轻轨上下班,已成都柏林市民生活中的一部份。
台湾的前瞻计划朝野吵翻天,似乎少了一点理性辨论,台湾有那些城市适合建造轻轨?执政当局其实可以有更好的论述。我在都柏林看到的轻轨工程正在赶工,原来除了红绿两 ,爱尔兰的共和党及绿党都赞成轻轨工程再延长,把原来红绿两 连结起来,并往北部延伸
小英政府其实可以把制高点拉高,告诉大家台湾未来的发展方向,不要让人以为轻轨只是政府洒钱,沦为选票绑椿的工具,我觉得前瞻计划还有讨论的空间。