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中时
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7绿委办前瞻座谈 陈菊：高雄要建设 才能迎头赶上
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刘世芳等7位民进党高雄市籍立委，1日邀请中央官员到高雄与市民面对面，说明前瞻计画
的重要性及繁荣地方重要性，市长陈菊也现身诉求南北建设不能头重脚轻，否则人口将被
迫北移，高雄要建设，才能迎头赶上。
立委刘世芳、李昆泽、许智杰、邱志伟、赖瑞隆、钟孔炤与邱议莹联袂在凤山行政中心召
开“前瞻基础建设轨道运输”联合座谈会，邀请工程会主委吴宏谋、铁工局长胡湘麟、交
通部次长王国材等中央官员与会。
刘世芳表示，过去20年轨道资源集中在北部，南北发展的差距让高雄的年轻人无法留在家
乡工作。前瞻轨道建设是新政府落实南北平衡的承诺，也是为高雄百年发展，高雄需要公
平发展的机会，不应被污名化。
许智杰说，凤山人口近36万，是高雄的新核心，好不容易凤山将有捷运黄线，这是凤山人
难得的机会。高铁兴建之初，大家也不看好，但时间证明，高铁已成为重要的交通工具。
赖瑞隆则说，交通建设是经济发展的基础，世界各先进国家都在进行轨道基础建设，捷运
黄线有其必要性。高雄捷运黄线行经116万人口的都会核心区，相信能如同大台北板南线
带来创纪录之运量。
邱志伟表示，冈山路竹延伸线是串连台铁冈山站、高苑科技大学及南科高雄园区、冈山本
洲、永安工业区等产业聚落，让技术能量、人员快速流动，促使区域转型发展。争取15年
，被退件十几次，如今终获核准。
钟孔炤指出，轨道建设是利国利民的百年大计，所以才叫前瞻。高雄已经受够了长期重北
轻南的对待，蔡英文总统推动前瞻轨道建设来回应各位的期盼，高雄人一定要把握住。
市长陈菊突然现身会场，分享她的轨道建设经验，表示20多年前到莫斯科参访时，看到当
地地下7层的地铁系统，是80多年前就已规画建设，深刻体悟为人民留下可长可久建设的
重要性。蔡英文总统听到高雄乡亲的心声，支持高雄捷运黄线的建设，弭平南北失衡，促
进城乡发展。高雄人一定要相挺。
交通部次长王国材表示，减碳永续是台湾城市发展的趋势，捷运黄线是健全大众运输的重
要阶段，所以交通部支持高雄的轨道规画。
公共工程委员会主委吴宏谋指出，台湾长期以来“重道路”的交通建设，让汽、机车主宰
运具市场。2000至2015年交通事故死亡超过4万人人，受伤424万人。当台湾社会逐渐迈向
高龄化之际，安全的公共交通环境显得更为重要，轨道运输能提供一条回家更安全的路。
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http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170701004139-260407
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