曾经台湾推广了交通圣经-车种分流
在一片以车速分流为主的世界中特别突出
让台湾国道、禁行机车道能很有秩序的只有汽车
而汽车也不需花太多精力去注意周遭
切换车道只需宣示你机车会撞输我，硬挤即可
也觉得慢车道就是机车路权
因此在中间车道右转挺合理的
再来
机车小不拉机的专用道还可以有建设工程
路面也有新业务-画禁行机车再涂掉再画无限loop
还有待转区工程
待转标示制造，而且视内车道有无禁行机车增加数量
且多了法条可以增加国库收入
像最近国道上被开罚应该收入不少
现在还提议国道盖专用通道
后车追撞机车后车无肇责等
替国家省了一笔法院经费
如此建设增加GDP不是梦
道路上只有井然有序的汽车市容更好看
有没有国外不用的八挂
还是台湾孤芳自赏呢
当初法国应该力挺禁止机车上国道
推行车种分流，搞不好失业率就降低了颗颗

科科

没其他国家一样吗

那么多东西都不一样，你只比一样，啊不就好棒棒

啥都可以拉国外救援 遇到重机就闭嘴 超级好棒棒

台湾机车1300万辆 塞爆你快车道 怕了吧

汽车数量是机车1/2，体积是三倍到十几倍会塞爆快车道的只有汽车不过汽车不用担心，因为快车道根本没车，大家都挤外线

要塞爆你快车道 一台三宝机车就够了

落后国家

中华民国独步全球的发明 让车祸比例增三倍