楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2017-07-01 11:46:47资料来源:交通部
常用运具(复选)
公 共 运 具
公共汽车 捷运
台北 36.5% 45.8%
新北 27.3% 29.1%
桃园 14.2%
台中 14.6%
台南 4.8%
高雄 7.1% 6.4%
主要运具市占率
公共 私人 非机动
台北 40.7% 43.2% 16.0%
新北 29.9% 59.0% 11.0%
桃园 13.0% 78.2% 8.9%
台中 11.1% 82.3% 6.6%
台南 6.0% 84.7% 9.3%
高雄 7.9% 82.3% 9.8%
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由这资料可以看得出来
高雄就算大众运输养蚊子
一堆私人运具在路上跑也不会塞车
比起台北，是不是真的有点厉害??
作者:
Dreampen (workerlevel)
2017-07-01 11:47:00幸福啊
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2017-07-01 11:48:00北部穷人多 买不起车
作者:
imreader (imreader)
2017-07-01 11:48:00若在高雄等过 40 分钟一班的公共汽车，就会放弃搭了
作者: bearian (pisces) 2017-07-01 11:49:00
你敢嘴？
作者:
amwkscl (amwkscl)
2017-07-01 11:50:00约25年前左右，台南读国小等过2小时一班的公共汽车
作者:
odsky (oodd)
2017-07-01 11:53:00再盖20条也一样信符啦
台北骑车或开车出去 第一个面临的问题是交通堵塞第二个豆页痛的问题是找不到停车位 连机车位都找不到
作者: aquaunder (水底下的天空) 2017-07-01 11:54:00
高雄人水准不用期待啦 自私自利的一群人
问高雄自慰王啊，整天喊高雄起飞全国一起出钱帮高雄盖炒房捷运，没人搭没关系