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作者: amiru3 (To Be A XXXX) 看板: car
标题: Re: [讨论] FORD Focus 变速箱过热 失去动力
时间: Tue Jun 20 19:15:33 2017
唉 ...有点无奈又无力的上来更新一下现在的状况。
调解委员会总算是到一个段落,
福特在调解会上依然坚持它们的产品完全没问题,
经过争论跟解释后消保官当然没站在车商那边,
最后消保官在会议上要求福特1.以50万购回原车 2.提供换车优惠方案,事后通通被福特
拒绝。
http://i.imgur.com/FX1MiqD.jpg
http://i.imgur.com/N7FT1Lh.jpg
我把跟福特交手的过程分享出来,
只是希望能够给考虑买福特车的人一个参考,
福特对应负的责任如此撇得一干二净。
会议中总公司的人甚至告诉我们假日少开车去爬坡或塞车的路段!
福特车子的妥善率已经是大家对他迟迟无法下手的缺点了,
更何况一旦像我牵完车两个月马上就发生失去动力的问题,福特更是坚持它们完全没问题
。
有询问过律师,在交车半年内车子有问题可以进行瑕疵诉讼。
不过法律程序需要一段较长的时间与数次的双方交手,所以我们也有打算卖车认输!
毕竟小虾米斗不过大鲸鱼......
※ 引述《amiru3 (To Be A XXXX)》之铭言:
: 上来更新一下事情处理的状况,也给考虑买福特车的人一个参考。
: 向总公司反映后是由经销商处理,处理过程都很巧的都遇到技术长去开研讨会、出国开
会
: 。
: 往往一个问题的答复要拖个三、四天。
: 可是最后答复不外乎就是“这是变速箱"特性"”、“请改手排驾驶”。
: 直到最后直接去经销商总部找客服课长理论才安排后续双方协调会。
: 协调会上福特总公司也有派人参加,只是协调会简直就是个说明会,总公司人员一直在
讲
: 解变速箱的设计及为什么要这样设计。
: 其实车主才不需要知道福特怎么设计变速箱,我们要的是解决问题!
: 当然整个会议完全没共识、双方鸡同鸭讲,福特不断介绍他的"特性",告诉我们要用S
档
: 开。
: 可是遇到我们质疑他用S档开后就完全不会发生过热失去动力的问题吗?
: 他们全部不敢做任何承诺!
: 甚至会中福特总公司人员甚至提到要车主假日少开车去塞车、爬坡的路段!
: 福特对车子问题毫无解决诚意。
: 现在已经申诉到消保官,接下来会由消保官召开调解会。
: 有后续进度或结果会在上来更新,没想到福特一个大厂对车子的妥善问题可以无视到这
种
: 程度,只能说想买福特车的人要三思啊!
: ※ 引述《amiru3 (To Be A XXXX)》之铭言:
: : 上周六开着才交车两个月里程才跑3200公里的Focus 1.6 五门以半炫耀的心情载着
朋
: 友
: : 上山上人家。
: : 一路上Focus的操控性能与马力真的获得同车朋友不少赞赏,
: : 在快到达山上人家的陡峭产业道路上,谁料到突然中控台跳出[变速箱过热,请休息6
分
: 钟
: : ],
: : 当下超级傻眼!在会车都很困难的地方哪来的空间让你靠边停车休息,
: : 只好继续往上开,再过了约3分钟,又再跳了一次相同的警示讯息....
: : 接着发现油门明明有踩可是车停止了,甚至开始往后滑动,赶紧踩煞车加拉手煞车才
停
: 止
: : 。
: : 还好佛祖有保佑,旁边就是没有护栏的陡坡,幸好车子有即时停住。
: : 尽管重新发动车子油门依旧没有用,完全失去动力。
: : 后来我们只能硬是空档往后下滑到可以让后面车子通过的地方,
: : 开着引擎盖散热休息30分钟后再重新发动才得以下山,一路上超怕故障又再发生一次
。
: : 还好回程路上都没有任何意外,只是同车的朋友只能看着山上人家就在眼前却要掉头
回
: 家
: : 的窘境...
: : 没想到下山后体验到FORD后勤维修的拖功及千错万错不是我的错的功力。
: : ==========[后续原厂维修]============
: : 4/15 变速箱过热,产业道路斜坡上失去动力
: : 4/17 回原厂检查,技师只说斜坡本来就不应该用D档,要用S档打发。
: : 4/18 去电Ford总公司反映,
: : 4/19 技术长来电并回复与技师相同的答案(上坡只能用S档,不能用D档)然后不论
我
: 怎
: : 么讲他总是一直在重复这句话。
: : 还说这是变速箱逻辑的问题,(变速箱不就他们设计的,那变速箱逻辑有问题不就说
他
: 们
: : 家有问题...)
: : 4/20 再次去电FORD总公司反映问题
: : 待续.........
: : 我买的是车中之王吗,刚交车就发生这种事情!