1.媒体来源:
自由时报
2017-06-21
12:19
2.完整新闻标题:
机师以两空难为由跳槽 判赔兴航130万确定
3.完整新闻内文:
〔记者杨国文／台北报导〕
复兴航空ATR机队陈姓副驾驶，与公司签约10年，却于服务3年多时间后，以复兴航空ATR
同机队先后在澎湖、南港空难为由离职，跳槽友航，却大意在离职资料上勾选离职原因，
依序为晋升机会、转任友航和无法提供安全飞行环境，高等法院认定陈姓副驾驶已违约，
今判他和保人必须连带赔偿兴航130万多元确定。
判决指出，陈姓副驾驶在100年7月和复兴航空签订自训契约书，约定陈男接受兴航安排的
ATR机型飞机副驾驶员训练，由兴航负担训练费用并支付生活津贴。陈男结训后，100年12
月20日，改和兴航签订驾驶员飞航服务契约书，约定即日起到110年12月19日为止共10年
，担任该公司ATR机队副驾驶员。
不料，陈男于104年3月31日向兴航申请离职，并于104年4月30日终止此劳动契约，他说明
离职原因时指出，他担任ATR机队副驾驶员，而同机队先在103年7月23日发生澎湖空难事
件，又在104年2月4日发生南港空难事件，因ATR机队发生多起重大事故，公司已无法提供
适当安全的工作环境，且近期多位机师因飞航因素离职，以致他和其他同仁飞行时数及趟
次增加，已有危害健康之虞，因此申请离职。
但兴航认为陈男和公司签订的服务契约书约定服务年限是10年，他提前自行离职，应支付
训练费用和惩罚性赔偿金共197万多元。
高等法院查出，陈男并未举证曾要求兴航改善飞航安全而公司未加重视，此外，陈男在离
职人事异动表中勾选离职原因，先后顺序依序为：一、晋升机会问题；二、转任友航；三
、公司无法提供安全的飞行环境，认定陈男主张有片面终止劳动契约权利并非事实，依他
提早离职6年多时间，算出应赔偿训练费用和惩罚性违约金共130万多元，今判他和保人应
连带赔偿130万多元确定。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2107097
5.备注:
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