1.媒体来源:联合新闻网
2.完整新闻标题: 美飞行员为抗战献身 遗骸流浪73年终归故土
3.完整新闻内文:失联七十三年美国飞虎队员罗伯特．尤金，终于回到了他的美国乔治亚家乡，长眠母亲身
旁。一九四四年一月他与战友执行“驼峰运输”任务时失事，他的遗骸与飞机残骸直到十
年前被找到，并经十年的DNA检定才确认身分，六月十一日以隆重军礼下葬。
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飞虎队成员、美国大兵尤金。 取自网络检视
美国亚特兰大华人生活网报导，当天共有两百多位华人出席这场丧礼。棺木覆蓋星条旗，
六名现役军人抬棺，在民兵队的摩托车和警车的伴随下驶出，仪仗队鸣放三礼，还有二战
时期、已为数不多的三架双层翼飞机飞来向尤金致敬。
一九四二年八月，尤金在德州Midland飞行学院毕业后加入美军，成为战机投弹手，并被
分配到中国云南省昆明，成为美国第十四航空队三○八轰炸机大队四二五中队，成为飞虎
队一员。他的任务是从印度运送支持中国抗战的物资到云南（驼峰航线）。
自杀航线 经七千米高山
“驼峰航线”因地形和气候恶劣，又被称为“死亡航线”，长约八百公里，是世界航空史
和军事史上的最为艰险的一条运输线，也是二战中持续时间最长的大规模空中运输。这条
航线经过的地区都是海拔四千五百到五千五百公尺左右的高峰，最高海拔在七千公尺以上
。
死亡山谷 战机残骸反光
一位驼峰老飞行员称，“天气晴朗时，我们完全可以沿着战友坠机碎片的反光飞行，我们
给这条撒满战友飞机残骸的山谷取了个名字，‘铝谷’。”由于当年的飞机设施落后，机
上没有加压装置，飞机在异常高空飞行，机员需要有极大耐力。尤金在这条航线上走了八
趟。
最后任务 八人失去行踪
一九四四年一月廿五日，尤金与其他七名战友搭运输机“热得疯狂”飞往印度执行任务，
但起飞没多久就失去联系。六十二年后，“热得疯狂”的残骸被多年来在中印边界寻找二
战士兵遗骸的美国人Clayton Kuhles找到，接着又花了十年，收集飞机残骸和八名牺牲成
员遗骨，送到美国檀香山的国家实验室，最终确定身分。
美国方统计，美国空军在一九四二年四月到一九四五年八月的援华空运中，为中国空运各
类战争物资六十五万吨。在驼峰航线上共有超过五百架飞机坠毁，四百六十八个美国和四
十六个中国机组，共计超过一千五百人牺牲。
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5.备注:对比一些现在舔共的以及当共谍判刑的，真的天差地别
感谢 感恩 敬礼 (￣□￣)>