又不是营运方 有没有人搭 是在担心什么咧
要这样想才对 北捷 高捷 花同样票价
北捷: 车站人多 看了就烦
不一定挤的上车 没挤上还排队等下一班
搭上车也没位子坐 车厢拥挤 还不时飘来肥宅味
高捷: 车站宽敞舒畅 不用排队 就上的了车
上车容易有位子坐 运气好 花少少几十元
就可以包下车厢 跳钢管舞都可以
这是高雄人低调奢华的享受 天龙人怎么会懂
作者:
a810086 (乂佛手乂)
2017-06-16 16:39:00超幸福 一人一车厢 将来还有机会一人一列车
作者:
jinkela1 (无敌金珂垃)
2017-06-16 16:39:00幸福很ok啊 我会想酸因为高雄的幸福是高度举债拿中央钱买到的幸福 一堆城市如桃园台中 税交很多负债低 统筹款
作者:
jinkela1 (无敌金珂垃)
2017-06-16 16:40:00拿的少 平时还要被幸福高雄人笑我有建设你没有
花几十元就可以包下捷运，不幸福吗？电费都几千倍票价了
作者: Fubukichan (吹雪酱) 2017-06-16 16:42:00
这篇真的暖呼呼的 天龙人都来这了 嘻嘻
作者: Sayd20 2017-06-16 16:44:00
不得不说南部人很团结
没人搭为什么不用担心？！亏损还是花纳税钱啊 可悲逻辑
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 16:50:00为什么不用担心，高雄人都不担心了，你担心啥
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 16:50:00郭台铭有私人飞机，我也要有私人飞机的概念没有？哪就是对我不公平啊！
作者:
woerns (kuwatro)
2017-06-16 16:51:00缴税缴得少花钱又能花较多，CP值最高，还能不幸福吗?
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 16:51:00大概是这种概念，反正不给我就是不公平，适合与负担是别人的事情，没给我就是歧视
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 16:52:00花钱哪有花比较多 台北捷运初期路网中央给的钱比高捷高超过一倍 还不考虑通膨 而zeumax 只会看所得税在那边讲
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 16:52:00第二年就做出成绩了，一样两条
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 16:53:00台北捷运花的中央的钱远比高捷多不知道多少 很多成本不计
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 16:53:00你看一下吧～还没看营所税，营所税加下去高雄只会更惨
作者:
a810086 (乂佛手乂)
2017-06-16 16:54:00高雄负债成这样你跟我说没花比较多XD
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 16:54:00rahim, 初期路网不只二条线耶，你拿2条线来说多一倍钱?
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 16:54:00北捷很多成本不计 才有帐面赚钱 这不是几年前都讨论定案
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 16:54:00你知道银行不断借钱给企业借贷的原因嘛？因为偿还得起，所以评估可行就一借再借
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 16:55:00rahim，你要自已查北捷前二条路线的经费啦不能看全部初期
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 16:55:00初期路网几条 跟给多少钱相关？ 看一下主要还是两条啊
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 16:55:00高雄十年做出的成绩就是不如预期，怪中央一直拒绝发预算
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 16:56:00台北也两条，淡水线加入第二年就飙比现今的高雄还高了
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 16:57:00高雄少台北才多少？你说台南我还会不好意思高雄拿全台第二欸
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 16:57:00你要拿高捷2线，就拿北捷2线来比好吗
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 16:57:00你只会看统筹分配款 还有什么讨论的意义？
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 16:58:00我提供的是证明北捷非台北零出资
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 16:58:00你是知不知道真正花钱的预算统筹分配款看不出来的hihimen 你回去看一下自己发言啦 只是证明台北非零出资你讲这种话真的都不会觉得脸红？
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 16:59:00hihimen: 中央给高雄的经费比北捷还多，还在那边重北轻南然后另一个是只拿所得税来讲高雄税收输新竹县市只拿统筹分配款来讲中央挹注的经费 我真服了你们你知道北捷中央给的钱 可以抵过几年高雄统筹分配款？
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 17:01:00木栅+淡水是104,616,428,852
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 17:01:00高雄只要达到目标值，交通部就会给预算，不用特别专案搞了
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 17:02:00高雄会两条一直卡，还不是一直要的大却没到预期
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 17:02:00rahim03，北捷最初2条线是1046亿，高捷二条多少钱?高捷1192亿，哪里台北花的比高捷还多?拿中央比例来说，高捷的确比北捷多，醒了没?
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 17:05:00如果你要只看第一期的 要不要看一下长度？？要不要看一下年份？？然后再看一下比例中央+省超过62％比例的补助？？？
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 17:07:00说零出资打脸零出资，说经费打脸经费，又要比长度
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 17:08:00打脸什么？
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 17:08:00淡水线不全是台北市呀，省出资如何了?
作者:
evan1093 (很不会说话o(‧"‧)o)
2017-06-16 17:10:00不比长度 难到你去五金行买水管不算长度的？
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 17:10:00高捷中央+省就可以盖木栅+淡水线了呢
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 17:11:00废话喔 一个民国77年开始盖 一个？ 原来你的币值没变过喔
作者:
evan1093 (很不会说话o(‧"‧)o)
2017-06-16 17:12:00只会挑橘线 怎不挑红线嘴..台北就没有这种站吗？
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 17:14:00所以咧，你想表达什么?台北花多少钱高雄也要花一样的钱?
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 17:19:00民国77年是规划，还没开始盖，全台大半轨道规划都很早，
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 17:19:00工作环境要看产业规划啊 中央一直把产业往台北集中
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 17:20:00中央?你选陈菊是选心酸的哦?
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 17:20:00产业往台北集中？科学园区台北基本是无缘的，最好是集中啦
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 17:20:00hihimen: 中央给高雄的经费比北捷还多，还在那边重北轻南内湖科学园区 无缘喔...新竹当初是有人坚持要在那边搞 不然失衡更严重原来真的有像你这种得了便宜还卖乖的人
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 17:21:00内科不是官方预算搞的，是远雄自己玩出来的
作者:
hihimen (aa)
2017-06-16 17:21:00内科..基本上不是科学园区.....
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 17:22:00没有台北市政府配合 最好他自己搞的出来
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-16 17:25:00突然涌进一堆公司，你是市长你不会想出手赚业绩？原本那边都是低矮的违建铁皮工厂而已啦
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-06-16 17:26:00不会突然涌进一堆公司的...要讲产业规划本来就很多是中央政府的事
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2017-06-16 17:44:00真的，点醒我
北捷花全台湾人税金六线齐发也没听天龙人在该阿 颗颗
作者:
milleniue (milleniue)
2017-06-16 17:56:00全台湾人都要往北部挤啊，怪我喔XDDDD