这就是故意黑高捷啊
高雄人都知道高捷的运量越来越高，尖峰时刻根本上不了车
这个媒体人故意在那边等到没人的时候拍照，心态有问题
高捷以每年增加将近10%的速度在成长，混杂率和台北捷运根本没差多少
台北捷运一堆站根本没人搭啊，至少有20个站的运量不到高捷的美丽岛站
美丽岛站闹鬼，那台北捷运至少有20个站也闹鬼
http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024
四月 三月 去年四月 月增加 年增加
O5/R10 美丽岛站 15,526 15,458 14,323 0.44% 8.40%
※ 引述《Quinaire ()》之铭言：
: 1.媒体来源:中时
: 2.完整新闻标题:继续前瞻？前主播岑永康被高捷吓到 惊呼闹鬼
: 3.完整新闻内文:
: 前主播岑永康为演出舞台剧前往高雄，结果被空无一人的高雄捷运站吓到，说自己越走越
: 毛，难道是闹鬼吗？
: 岑永康昨（14日）晚在脸书贴出3张高雄捷运美丽岛站的照片，并写道：
: 我~吓~到~了!
: 19:56 周间都这样? 怎么营运啊～
: 有段路只有我一人，越走越毛
: #净空拍片?
: #闹鬼吗？
: 稍晚他又在留言回复写道：“到了目的地，依旧空空如也，然后现在各县市要盖捷运轻轨
: ....”。暗指蔡政府强力推动前瞻计画，各县市都在争抢预算，不是盖轻轨就是盖捷运。
: 网友留言回应：“欢迎来到鬼城高雄”；“还好现在不是农历七月”；“这就是高雄和台
: 北捷运最大的不同，高捷要假日才有人”；“除了上下班（课）时间外，这是很平常的状
: 况！”；“高雄捷运是给人家观光的，不是交通工具”。
: 但也有网友表示不认同，说“别用天龙国的态度看台湾”；“以偏概全是身为媒体新闻者
: 的大忌”。
: 行政院日前宣布前瞻基础建设计画，高雄囊括1,823亿元，占前瞻计画总额8,800亿元的
: 20.72％左右，是最大赢家。其中高捷第三条黄线，以及提供北高雄发展基础的冈山路
: 竹延伸线就占了1,758亿元。
: 计画出来，就遭到各界批评，现有高捷使用率已经不高，继续盖轻轨难道要养蚊子，甚至
: 引爆蓝绿立委冲突。立法院日前审查“前瞻基础建设条例”草案，国民党立委王育敏公开
: 点名不要高雄捷运黄线、新竹环线轻轨，遭民进党立委邱议莹呛声是“看高雄人无点吗？
: ”、“看不起新竹人吗？”，甚至点名高雄出身的国民党立委黄昭顺及陈宜民“踹共”。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170615002854-260407

为什么七点多就没人了

高捷只有两条线还能冲到这样，很厉害了

他的时间是晚间接近八点　应该正在通勤时间喔

说那么多，你只要解释那张照片就好

唉 不要护航秀下限林北三点多去 就真的闹鬼好吗

重点是囤地的 搞工程的要捞一大票 以后亏钱是国家的事

高雄捷运就是垃圾搭的人少 站点也那么烂

故意拍人少的动线 有本事拍车厢啊

还是骑山猪吧

幸福城市的捷运

几节车厢？说说看就知道为何挤不上去了，明明可以加挂不挂

除了台北，其他地方低等台湾人也配有捷运？

岑永康是“平日”去，我今年三月去时是星期六，晚上八点美丽岛站也没什么人好嘛.....只有几个中国客在拍照而已。