http://0rz.tw/JDSkb
中时电子报
新北市游览车驾驶员职业工会理事长李式嘉今天“揪团”到交通部抗议，大约有100余辆车
停靠在交通部四周马路，形成包围圈。李式嘉扬言埋锅造饭，准备原地长期抗争，直到交
通部长贺陈旦肯出来见他们，并率众高喊：“贺陈旦下台！”游览车则按猛按喇叭呼应。
不过抗争手段还算平和，李式嘉并保证不会冲撞负责维安的警察。
李式嘉表示，会发动群众前来抗争主要是活不下去了，最近游览车业绩清淡，客运业者还
来抢生意，屡次向交通部陈情都没有获得善意回应。因此决定提出6点诉求：
第一、客运不得跨界包车业（全面退出游览车业）。
第二、牌照税、燃料税减免。（每年每车约需缴交5.4万元）
第三、老旧车辆以市价回收。（因老旧之说源自交通部）
第四、公路法及运管条例由业者主导进行修法。（尤其十年内所订的任何法规）
第五、大客车驾驶员培训列入特殊技能训练，所需经费全额由国家支付。
第六、执行总量管制，拥牌6个月以上未挂者，一律撤消拥牌权利。（含新公司成立所申领
，财税增车及汰旧换新）
第七、由于交通部及公路总局长期的怠惰和不当作为，导致游览车业者无法营生而崩解，
故特别请求部长和局长请辞下台。
此外，李式嘉也怀疑交通部与财团挂勾，希望目前的930几家、1.7万辆游览车整并，由财
团介入重整，便于控管。
对此，公路总局运管中心副执行书梁郭国表示，目前并无把游览车业者财团化的做法。按
规定，客运业者与游览车业者本来就可相互支援输运任务，且交通部在修订法规时都会邀
请业者出席提供意见，老旧车辆回收每部都有补助20至30万元，也会继续与游览车业者沟
通协商。