楼主:
yamakazi (大安吴彦祖)
2017-06-11 16:47:21台北市占地仅271平方公里
而且有一大部分是山区没住人
捷运发展二十年
还有很密集的公共汽车路网
搭配ubike成为最后一哩路
用app还可以查公共汽车时间
但是为什么台北市仍旧一堆机车海跟越南一样
而不能像东京一样呢
是南部人把骑机车习惯带上来吗？？
台北市大众运输真的这么差劲吗
作者:
YU0121 (爱玉冰™)
2016-06-11 16:47:00南部表示:
作者:
kent (老肥宅)
2016-06-11 16:47:00新北骑进来的
作者: TatsuyaShiba ( ) 2017-06-11 16:48:00
桃园的
作者:
suhaw (阿邪)
2017-06-11 16:48:00不是台北大众运输差 是因为台北不是国民党执政
作者:
clark2644 (Buddy Lee)
2017-06-11 16:48:00台北县来的机车
作者: gunsmoke0857 (你再说一次你试试看) 2017-06-11 16:48:00
五楼骑山猪
作者:
suhaw (阿邪)
2017-06-11 16:49:00不然你看过去哪有人提台北大众运输差
作者:
QBey (Q贝)
2017-06-11 16:49:00成本还是比捷运便宜 以台北的路网可以开始消灭机车政策了
作者: Mcgregorgood (原始人) 2017-06-11 16:50:00
因为买不起名车
作者:
nektsu2 (N)
2017-06-11 16:50:00阳明山没住人?
作者:
Lorazin (Lorazin)
2017-06-11 16:51:00机车成本太低（应该停车收费 土地是公共财）
作者:
kim (＠＠＠＠＠＠＠)
2017-06-11 16:55:00机动性胜过大众运输，停车成本胜过汽车
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2017-06-11 16:55:00机车其实很多区域停车收费了，机车真的方便，要禁绝不容易可以慢慢推电动机车
作者:
kim (＠＠＠＠＠＠＠)
2017-06-11 16:56:00虽然安全和健康输掉，但这两项通常被侥幸心理忽略了
作者:
ams9 (大发利市)
2017-06-11 16:59:00作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-11 16:59:00机车的事故伤害成本很高，只是经常被侥幸忽略
作者: godwalf (滑翔毅) 2017-06-11 16:59:00
麻烦先消灭一人汽车 塞车的乱源
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-11 17:00:00通通抑制，没有先后顺序
作者:
Lorazin (Lorazin)
2017-06-11 17:02:00要消灭ㄧ人汽车 也可以大符提高停车付 但不是机车免停车费的借口
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2017-06-11 17:04:00南部滚回去马上就机车少一半以上
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2017-06-11 17:07:00机车都马新北市进来的，你半夜出去看看外面马路的机车格，超过三分之二都是空的
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-06-11 17:07:00每年过年南部人滚回去之后就是台北本来的样子
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2017-06-11 17:08:00台北市民自己的车都没地方停了，却还要浪费空间给新北市民进来停机车，柯p下台！
作者:
reiko90 (少爷刀怒斩)
2017-06-11 17:09:00歧视机车到病态的人 必嘘
作者: otaku11 2017-06-11 17:09:00
新北进来的
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-11 17:11:00恶意攻击南部的言论是罪孽
公共运输利用率台北已经很高了 只是骑机车成本太便宜
作者: imjanicefu 2017-06-11 17:43:00
机车族玻璃心不能说他们 但是停车本来就该收费塞车是汽机车一起照成机车海也是新北来的