说道离岛交通
德安 速度快飞机小但常常借故停飞
天候因素还可理解 三不五时演习就给你临时停飞
之前兰屿就摔一架在那边
船的问题还是资讯不透明 一切都是到现场才知道
而且还会看心情发班
人太少就不给你开 绿岛还好 兰屿就真的哭哭
卖票的话也是 兰屿甚至不想让你买单程 船班资讯不透明
如何吸引观光客 行程安排好了就是败在船班
外国的船班都有时间性按表操课 这点马祖还好有做得到这一点
小琉球也有固定时刻表在网络上与现场 而且还是好几间公司都有
嘉义马公的船虽然是季节性 但还是有公开的时刻表也有公司在超商卖票
就是绿岛兰屿是看心情发船 夏天还要问几点有船 冬天更惨一周勉强开个几班
而且怕的是关岛 台风一到大家拼命逃 以前要逃离到本岛
现在是更要逃离到西部
所以绿岛兰屿不只是贵的问题而已 交通上的不确定性更是挥之不去的梦靥
光是要到台东就有一个难关叫台铁 离岛船一早就溜了除非你搭台铁夜车或是前一天下去
住 花的开销就更大
更不用说搭普悠玛太鲁阁 这种会限制搭乘人数的鸟车
走南回的稳定性还比东部干线好一些 当然天上飞的乐胜
只是就是用钱买时间 但不一定能买的到