ＦＢ卦点说明：（正体中文 20 个字）
“商业设施极大化，公共设施极小化，让很多BOT变成百货公司”感觉在讲某某建设公司
欸，难怪台湾怎么盖都变百货公司
ＦＢ连结：
https://www.facebook.com/DoctorKoWJ/videos/1033518340083479/
ＦＢ内容：
【让BOT回归初衷】
BOT这个名词已被污名化，究其原因，就是挂羊头卖狗肉，“商业设施极大化、公共设施
极小化”，结果BOT盖出来的公共建设，都变成百货公司。
因此，我要求全面重订BOT的SOP，不再以政府零支出或最大收益为导向，改正过去BOT“
商业极大化”与“土地开发”的逻辑思维，以最大社会公益为目标来设计BOT案。
内科2.0计划中的“内科之心”，是我上任后第一件BOT，也是全台湾第一个以创新创业育
成中心做为主体的BOT开发案，我们要在这里建立一个新创事业支援基地，里面有co-work
ing space（共用工作空间）、maker space（自造实验空间），让年轻人在这里尽情挥洒
创意，带动产业升级。
与过往好大喜功的基础建设不同，这个BOT案经过两年筹划，并深度调查内湖地区的产业
需求，是港湖整体发展战略中的一环，我希望“内科之心”能为内湖引进源源不绝的创新
能量，为未来50年的发展打下基础。
#改变开始成真
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BOT是啥？Bank of Taiwan？

外科之心

棒棒

你觉得可能成功吗

大推

所以就是政府要出资帮财团做公益吗

推 百货公司已经够多惹

反观其他县市的垃圾市长，操

再请柯粉及时更新 招商状况囉

真的都是百货公司！！推

这是因为兴建跟管理这个公共设施会亏钱呀如果会赚钱 政府为什么不自己盖 可以不要讲这种愚民的话吗

感动

高捷北捷 如果不是靠副业 本业都还是亏 亏的钱谁要来贴?高雄巨蛋为什么旁边要盖一个购物广场? 因为巨蛋是赔钱货呀

新竹市表示：我们还是来逛动物园掩饰执政无能吧

O的部分厂商没钱赚 B部分的投资就收不回来台湾BOT最好笑的是总以为民间效率好 放给民间做两益实际上赔钱的生意才没人要做啊

推 加油吧 辛苦喔 尽力而为吧 最近口头蝉换 厂厂

所以变成BOT中商业设施要做大 厂商投资能回收 才有人有兴趣去做 投资收不回来的 就别想了

有时候真的是不得以 以台北荣总2016年来讲 医疗本业亏4.1亿

柯P加油,等你选总统!!

但是靠着停车场 对 就是前两天有人倒车飞出来的那个还有美食街的租金收入 最后北荣一整年还赚到15.4亿

加油！正视了其他政治人物刻意回避的盲点！

可是瑞凡 内科之心吸引厂商进驻的点在哪 ? 前十年免费?那边的交通在通勤时段只能呵呵 一群白痴塞在桥上淋雨租金便宜一点点 , 放弃都心的便利性好像很奇怪

交九转运站 名为转运站 实际上都变百货公司囉

说好的巨蛋百货呢？

加油啊^^XDDDDD

捷运赔钱要靠业外收入补贴 但其他县市都想盖耶都没想过他们的广告收益不能跟北高的量比

以高雄捷运为例 一年的营运成本约20亿 去年营运票收约15亿靠着业外收入来填补 去年赚到7400万而台北捷运也是 运输本业每年亏损7-8亿不等 去年比较好 3亿

庸医改不了误诊，商业设施才有收入，不然要亏钱谁要盖

但是靠着业外收入 北捷最后赚到15亿元 前年5亿元 算大赚http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1102357吴俊佑表示，市长柯文哲上任后要求，强调北捷商业极大化，弥补运输本业亏损，因此去年开始扩展附属事业与业外收入很重要 --> 市长柯文哲上任后要求，强调北捷商业极大化，市长柯文哲上任后要求，强调北捷商业极大化 <-- 大家看仔细

台北市应该能自己出资盖吧…又不是没钱

建百货公司很正确啊，只是比例要调整好即可

推

交九转运站那奇怪的动线 比例问题很大吧

阿伯请你立刻下台 直接选总统我一定投你

交九搭配百货公司营运没问题 但转运站比例很低耶交九转运站大概90%商业 10%转运站功能 蛮囧的耶

某楼一直带风向呢 呵呵

不管啦，反对的只会说他可以BOT，我不能BOT，双重标准~

水