搭自强号 CP 值真的超低
不管长短程都特别慢，
有时候甚至跟莒光号没两样
甚至更慢的都有，
去铁路局网站查时刻表，台北到屏东随便都要五个小时以上，
连搭客运都没这么久。
车厢其实也没比较好，
有些老旧的自强号还是持续服役中
现在很多客运都强调有免费 wifi 可以使用，
液晶电视可以看电影啥，
就算是和欣等比较高级的客运也没有自强号这么贵
(台北到高雄单程全票要843元)
而且又常常误点，自强号误点率最高
不如把自强号当做比较贵的区间车，
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※ 引述《JPChinbotsu (滞台支那人/皇民终结者)》之铭言：
: 如题
: 而且台铁又要涨价
: 台铁除了普悠玛有能力跟高铁一拼之外
: 其他车种定位很不明，
: 自强号停靠站超级多
: 除了车厢舒适度
: 根本跟莒光号差不了多少
: 是因为台铁列车太少
: 无法设定更多车种吗？
: 例如普悠玛班次加班
: 不够车子由自强接取任务
: 这次返乡
: 如果要省钱还不如坐客运
: 省更多，时间跟台铁却差不了多少
: 有挂吗
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