中鲁我中年失业(37y) 没学历且唯一的工作经历可能只对干门市卖房拉保险有意义
5月初离职到现在台湾晃半圈 找不到什么特别想待的地方
暂时定在南科旁想求个大公司去里面做工 无奈履历反复投送仍石沉大海的状态
凌晨坐在安平港边不知道从哪浏览到这方面资讯
以下就个人稍爬文的初步认识试求进一步挂：
最高毕业学历高中的话只能考乙级 去万里的中华航运人员训练中心
每年一月六月各开一班 期约3个月 但刚刚看这网站 http://www.cmstc.com.tw/
资料停在去年12月公布的83期录取名单 下面简章报名表也停在83期资讯...
想请问个详细
这个3个月训期是否有年龄限制? 而其间内容是否若非天生有啥障碍 一般智商身体能力
应该都能应付安然结业?
或者我应该担心考不考得进...?(一期三四百人考 只录取70人?)
而结业后是否必定能能分发到某公司(报名表上有是否由中心分发这个选项)(就业保障?)
分发后听说船员跳槽是一个禁忌?
那么想分到大公司是否要惦惦自己学历 语文 或者在中心的成绩都有可能影响?
(报名表上只有问你英文能力 我念书时候还没听说过多益这东西...念过一间大学
学了一年半日文 英文的sense又掉了一层后又闲置了10多年..烦恼竞争力的问题)
(若真可行 看看上一期的收费 拢拢总总七万多
鲁鲁似乎得停下其他求职脚步先去弄点钱应付受训期的生活...)
倘若顺利结训分发后 是否先进入某公司是挂着实习 还得忍个半年才有正常的薪水?
至于一趟出海结束了 毕竟在岸上等下一趟行程期间没薪水
留在原公司如果不想休息那么久的话
听说也有可能自命请调两周以后再上船继续赚?
(鲁鲁我鲁到台湾都没个固定住所...停太久要租个短期居身处也是麻烦)
而这行业如果通过受训实习的考验 不出什么大包 应该各公司都会续聘?
至于航海(甲板)与轮机(机舱)二择一的话
若以一样薪资的话 甲板肯定比较单纯(凉)? 除非船靠港期间 机舱肯定全部放假?
但若要经历往后回到岸上还可能有用的话 机舱比较实际?
(还是说没学历的其实没啥好想的 以后上岸单靠一个乙级机舱经历也没啥用...)
又若有幸一路顺遂适应这行 我能赚到几岁? 大公司是否有暗规超过几岁的就不续聘?
至业务种类 听说走这途径一般都是上商船??
不会有啥去远洋捕鱼在船上要插旗鱼收渔网的...吧?
杂七杂八问一大堆 真心求教个具体可能性 我走投无路想求个就业保障惹...
(不用劝说好几个月的海上生活有多难熬 上礼拜五金行买了童军绳这几天都在研究
结要怎么打才能勒住动脉不勒住气管的吊法惹..当兵也被禁过两次各两个多月假
也没事 不是难不难熬问题 是我不得不为的问题)

你这边得到的答案只会让你想把童军绳打个更结实点

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去 ONE_PIECE版

什么都不想付出就想轻松赚的话 那你还是回家尻尻吧

认真文不要来八卦

这边帮不到你 到相关版或是劳工单位去问会比较好

这工作仅适合没兴趣、喜欢孤独的人

第一句话 就打消想嘴砲的念头 认真问卦给推

这里能回答这问题的应该很少，先祝你求职顺利

祝福的箭头

甲板的水手，是出劳力的，你作得动是愈老愈值钱。

尼们不要这样 我认真的...看到CareerPlan跟巴哈各有一

不要想不开

经验谈 是想说钓不钓得到更新更具体资讯

传产作业员感觉比较适合你

去丢台积电或奇美作业员

真的 传产作业员是第二步 航海是第三步 只是看来看去传产不知道选什么产业 哪个公司进去 毕竟一投资没个两三年好像也不能确定在这公司有没有可能学到进一步技能

不过台积跟奇美作业员不知道现在高中毕可不可以进就是

GG不理我 奇美(现在群创)最近又开两场公开招募 听说里

应该去Salary板

面风气如何如何 反倒不敢去...

一个月不到 不用那么绝望吧 不过航海士这工作你觉得适合你吗再多想想 不要一下子绑死自己。

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其实过30就知道确定自己不想干之前那行类似工作很后悔眷恋着习惯的工作 下个月还有份薪水 这样稳固状态又拖了几年到连年纪都没劳力市场的竞争力...

你可以搜寻看看之前的文章 有几篇详细解说，但我忘了标题...

事实是现在光是等派船就够你等了。

建议传产作业员，至少乡下蛮多缺的，可以先找看看，不要想不开

靠杯刚爬到结训后保第一份实习约是35岁以下= =

要就业保障不要跑船 船员跟免洗餐具一样用完就丢了

现在人满为患，不要进来淌混水

来这里认真问 你一定搞错什么

加油 冲一发 不去翻身也能安稳余生