1.媒体来源:
中时
2.完整新闻标题:
电动汽车共享 高雄10月上路
3.完整新闻内文:
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高雄引进“电动汽车共享系统”，10月将完成1处体验示范站；图为欧洲的电动车共享点
。 （交通局提供）
高雄率全台之先，将引进“电动汽车共享系统”，预计今年10月完成第一个示范站，2年
内扩充为50个租赁站，提供至少84辆电动车甲地租乙地还服务，初步规画半小时租金150
元；交通局指出，未来在路边即可租电动汽车，向智慧低碳城市迈进一大步。
半小时租金150元
环保意识抬头，共享观念是全球趋势，为降低汽车私有率，高市交通局率先推动“电动汽
车共享系统（K-Ecar sharing）”，由电驰公司得标，将结合国内汽车大厂提供电动共享
汽车服务，在行政中心、观光景点、捷运站、商圈等地规画建置租赁站。
交通局表示，今年10月生态交通全球盛典期间，将设置1处示范租赁站，预计1年内完成5
处租赁站，2年内完成全部50站，提供至少84辆电动车，而每站至少设5个车格，设站点将
再勘查。
2年内要设50站
未来民众只要加入会员并通过认证，透过手机app即可完成租借，利用app按键即可开闭车
门，比传统实体钥匙更安全，数位钥匙也能减少被偷窃或遗失风险，且每辆电动汽车均与
后端控制平台连线，营运团队可随时掌握每辆电动汽车电量、位置、使用客户及租用时间
等。
甲地租车乙地还
电动汽车共享系统采甲地租车、乙地还车模式，减少寻找停车位问题，如路边会画设电动
车停靠区，租借民众可像借公共脚踏车CityBike一样方便；并依实际使用时间计费，不仅
可省去购车成本，又可节省税金。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170515000395-260107
5.备注:
高雄果然是全台最创新最先进的城市
光是领先全台的无人驾驶电动巴士和电动汽车共享系统
明年应该会成为智慧城市排名第一名