〈台北都会〉台铁不管山佳火车站 古蹟恐荒废
要台铁提计画 台铁盼市府代管
〔记者张安荞／新北报导〕台铁斥资两千六百万元修复树林百年古蹟“山佳火车站”后，却以人力吃紧为由，不愿负起古蹟管理责任，目前全靠地方志工协助每日开、关门，老车站恐再度荒废，新北市文化局要求台铁三个月内，提出管理维护计画，否则将依文资法开罚，台铁则希望文化局代为管理，文化局长林宽裕回应，若将山佳车站无偿拨用给新北市府，文化局愿意全权负责。
文化局：若无偿拨用 愿负责
山佳车站为日本与西洋复合式建筑，虽位于偏乡地区，仍具观光潜力，二月修复完工开幕后，吸引上万民众参观，但台铁未派驻人员管理，甚至欲关闭，为了不让游客向隅，地方志工们主动提供暂时性维护。
2月修复完工开幕 全由志工维护
台铁企划处地权科长洪元森表示，台铁本业为旅运，局内无专门管理古蹟单位，且目前人力、经费不足，盼古蹟的主管机关新北市文化局代为管理，如同高雄市府认养高雄港车站，若市府意愿不大，则考虑办招商，由民间团体贩售轻食、咖啡等营运，并协助管理之责。
不过，台铁限制营运范围约仅两坪，且为免损及古蹟，不得装修、使用明火，加上周边观光人潮不多，让受邀出席招商说明会的团体，进驻意愿皆不高。
文化局长林宽裕说，“台铁若将车站无偿拨用给新北市府，我们很愿意全权负责”，台铁若有移转困难，也可依文资法授权，直接委托给相关单位管理。
山佳车站于民国九十一年公告为市定古蹟，其管理人、使用人与所有权人均为台铁，文化局身为监督单位，已要求台铁于三个月内，提出车站的管理维护计画备查，否则可依法处新台币卅万元以上二百万元以下罚锾，台铁也应落实公有文化资产适度对大众开放。
林宽裕强调，市府全力协助山佳车站再利用，站内“旧事煤好”特展不仅将持续延展，还会增加展示内容，并与相关单位合作推山佳小旅行，树林公所也正积极筹备铁道公园，增加观光价值。
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