※ 引述《ss910126 (Yukino my wife)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 香港01
: 2.完整新闻标题:
: 国产大飞机C919 今天下午首飞 已获570架订单中国航空公司为主
: 3.完整新闻内文:
: 中国首架按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机C919于今天（5日）下午在上
: 海浦东机场首飞。目前，C919 已经拥有包括中国国航、美国通用电气租凭（GECAS）在内
: 23家国内外用户。获得海内外570架订单。受试飞影响，上海浦东机场国泰港龙8航班取消
: 。
: 首飞共有15个试验点
: 今次首飞高度约1万英里，共包含15个试验点。首飞包括地面检查、爬升、平飞、模拟进
: 近、着陆和复飞、着陆等阶段，全程不会收起落架，并保持襟翼放下。
: C919首飞5人登机
: 今次首飞机组共有5人，包括机长、副驾驶、1名观察员和2名工程师。
: 机长蔡俊于1976年出生，2013年毕业于美国国家试飞员学校。蔡俊在C919研制过程中，参
: 与工模、铁鸟控制律和驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等，并完成两次首飞演练，两
: 次滑行预，低速蔡俊滑行和中速滑行等。
: 蔡俊在接受专访时表示，从成熟飞行员到试飞员，更具有挑战性，“当试飞员更有挑战性
: ，作为一个民航的飞行员，职业的一个上升梯度已经很小了，因为我从机长最多发展到后
: 面是教员，但在试飞这块可以说是刚起步，我前面有很多路可以走。”
: 蔡俊表示，飞机首飞都具有不确定性，但他对C919的首飞充满信心，认为C919与同级别的
: A320在性格上非常接近。
: 已获570架订单 中国航空公司为主
: “C919”的全称为COMAC-C9-19，由中国商用飞机公司（COMAC）研制。“C”不仅代表“
: China”（中国）和“COMAC”，还有与空中巴士（Airbus）波音飞机（Boeing）形成三足
: 鼎立的含义。
: 2007年，大型飞机研制重大科技专项立项。历经10年，C919于今年3月通过专家技术评审
: ，4月已获得中国民航局签发“民用航空器特许飞行证”，符合首飞要求，不过就仍然未
: 获得由美国联邦航空管理局（FAA）签发的适航证，意味C919将不能进入国际市场。知名
: 国际航空杂志《航空周刊》的中国空军专家帕瑞特向路透社指，如果 C919 不能取得西方
: 机关发出的适航证，这架飞机将很难，甚至不可能卖给发达经济体及很多发展中经济体。
: 不过，中国民航业人士并不担心，他们指C919推销员是政府，只要中国政府要求国有航空
: 公司购买飞机，他们就会买。
: 事实上，官方数字显示，C919目前570架订单中，客户全部是中国航空公司，而唯一一家
: 外国买家是C919发动机生产商姊妹企业，通用电气资本航空服务公司，而且C919定价不到
: 波音737一半，在市场上有一定吸引力。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
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: 5.备注:
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中国产飞机一开始目标市场就国内线跟东南亚等第三世界国家
以及那种什么都想costdown 的低成本航空公司
不过还好复兴因为大家不搭收摊了
不然那种costdown 有可能会去买几架飞赚钱
毕竟买波音空巴都太贵了
以后还是不要搭廉航好了...