楼主:
schizophrena (ä½ å¾ˆè¨˜è€…ä½ å¾ˆè…¦æ®˜)
2017-05-02 16:48:46推 Qooking: 轻轨根本没办法解决中南部现在的问题 DPP也只是在敷衍 05/02 16:45
→ Qooking: 看看桃园新竹甚至台中 都要后来居上了 05/02 16:46
→ Qooking: 反正你要这样花 就是以前作法而已 没差啊 05/02 16:46
→ Qooking: 高雄前车之鉴还不够明了吗 05/02 16:47
嗯嗯 对啊对啊 高雄根本不该盖捷运
人都去台北了 直接盖捷运在台北
高雄人就搭得到了啊
花钱在高雄根本解决不了问题
Qooking大大 可以跟我说一下
怎样花钱才能解决高雄的问题?
说出真的可行的 我给你1000P哦
作者:
Qooking (å…¨é¢å•Ÿå‹•)
2016-05-02 16:45:00轻轨根本没办法解决中南部现在的问题 DPP也只是在敷衍看看桃园新竹甚至台中 都要后来居上了反正你要这样花 就是以前作法而已 没差啊高雄前车之鉴还不够明了吗
作者:
tml7415 (演員)
2017-05-02 16:49:00高雄 很幸福 是要解决虾小问题啦干
作者: maboa (我没有暱称) 2017-05-02 16:51:00
高雄不是不该盖捷运 而是应该先把接驳效能先弄好高雄应该要争取的是公共汽车路网的补助,捷运是其次你捷运盖再多 最后一哩路没有大家还是一样骑车
作者:
hihimen (aa)
2017-05-02 16:54:00现有的二条捷运不是干线哦?是要盖几条算才干线?
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 16:54:00高雄要先处理的是就业机会跟就业环境一个年轻人看不到未来也不想留在那的地方
作者:
sligiho (六年级大叔)
2017-05-02 16:56:00高雄是港都，世界良港，原本大有可为，现在废港改为观光区，简直英明
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 16:57:00没运量盖捷运，那怎不去玉山上面盖捷运?钱要花在刀口上
作者:
sligiho (六年级大叔)
2017-05-02 16:58:00高雄的解法也很简单，有良港就接轨世界经济，进入前十大港口，这样工作机会跟税收都会是全台第一，只要有心，成
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 16:58:00为啥不回高雄26k?很简单阿，没产业，没未来，没发展性
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 16:59:00高雄台积电不去，中油再赶走后，还真不知道高雄剩什么年轻人都用脚投票了，嘴硬也没用。北部还有机会跳槽，南部只能跳下一个坑
作者:
sligiho (六年级大叔)
2017-05-02 17:00:00谢谢原po指教，全世界十大港不去争取，改成观光区，人家去风景区玩就是不想花大钱，大港钱不赚，去赚零星小吃钱，笑死
作者:
hihimen (aa)
2017-05-02 17:01:00又在跟台北比，台北人多少?加上外移上班有多少人?
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:01:00说说高雄有啥未来能说服大家留下?百分百的劳检合格率?
作者:
ZBeta (阿塔)
2017-05-02 17:03:00我4觉得高雄可以先把路铺平喇
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:03:00直辖市奶水吃几十年，民进党执政几十年，还有人把责任推给海豚，也是醉了。
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:04:00台北在盖捷运前就已经有很发达的公共汽车路网 而且前两条捷运
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:05:00笑死人，又是一个全世界对不起高雄的人
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:05:00文湖跟淡水线还是平行不相交的 必须靠公共汽车转乘台北在兴建捷运前 公共汽车使用率就非常高 在目前捷运路网完
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:06:00全国第二大城的预算拿几十年，搞到现在要被台中桃园台南
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:07:00成后 台北捷运还是无法取代公共汽车 公共汽车怎么会不重要?
作者:
sligiho (六年级大叔)
2017-05-02 17:07:00谢谢原po指教，我们在这边辩论，谁赢了也都没结果，但是真心讲，高雄是港都是世界良港，发展大港大有可为，这才
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:07:00追过，还真好意思说呢
高雄也敢拿跟台北一样的资源喔 哈哈哈 钱都拿台湾第二多了 现在还被台中超车 还有脸讲说要拿跟台北一样多就会好
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:08:00而且公共汽车也可以做干线公共汽车 怎么会只能是捷运的支线?
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:09:00是否拿第二多?是否要被台中台南桃园追过?两个问题就好
KMT没给高雄资源喔？你以为高雄卫武营，流行音乐中心，展览馆是自己花钱的喔？哈哈哈
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:10:00高雄拿这样，举债举成这样叫基本消费不够，那其他自杀好台中人口可是每年稳定增加唷 厂厂还没加高雄县就是直辖市代遇了。装睡的叫不醒，南部人爱
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:13:00台中迁移去双北的人数跟双北迁移到台中的人数差不多台中台北互有磁吸 但是台中整体环境比台北差多了
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:15:00某人心态:全世界都对不起高雄。没得理性对话了。
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:16:00我也希望台北的资源分散去中南部 台北现在已经超载了
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:16:00也没要求要超越台北，至少第二大城气度要出来嘛结果不是阿，越做越倒退，还整天哭么大家对不起高雄
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:17:00但我很少听到桃园台中台南在抱怨资源都被台北抢走
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:18:00人家是首都阿，你是啥?不爽叫蔡迁都阿
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:19:00现在前瞻是应该把一些建设让给桃竹中这种人口成长的都市
作者:
x001611 (x001611)
2017-05-02 17:19:00何时有十倍的错觉 不是1000倍吗
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:19:00看不起高雄不是因为比不上台北，而是当太烂被其他屌打
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:20:00然后整天哭么大家对不起他
作者:
x001611 (x001611)
2017-05-02 17:20:00你难道不知道台北人住帝宝是基本款
但你高雄资源比台中桃园多 快被赶过 还整天抓台北ZZ
作者:
x001611 (x001611)
2017-05-02 17:21:00南部政府没教吗
作者:
arrond (arrond)
2017-05-02 17:22:00好啦 给你推推 没什么好战的
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:23:00回到鬼打墙模式了吗？那慢慢回去自怨自艾吧
KMT都不想待高雄 不然问问看DDP市长是有留几个好了
作者:
Qooking (å…¨é¢å•Ÿå‹•)
2017-05-02 17:24:00怎么了????????? 为啥找我
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:25:00作者:
Qooking (å…¨é¢å•Ÿå‹•)
2017-05-02 17:26:00没差 就做啊 到最后赔钱一定酸死你 科科
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:27:00不用说拿么多啦，他就是跳针钱拿没台北多，发展不好是别人欠高雄的高雄拿钱应该比照台北，这样才不是看不起南部
就台北好坏坏 换你解释拿第二多快被别人追上的原因?
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:30:00那就没啥好讨论了，继续跳针吧。坐等高雄被台中超车
高雄就人都跑光了，马路这么大条骑机车不是骑得很开心？
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:34:00作者: hostage911 (晴天雨天) 2017-05-02 17:37:00
港市合一，不要搞什么公司化。
作者:
winnabe (请你不要迷恋哥)
2017-05-02 17:42:00真的，拿第二多的却第八名，不只该羞愧可能还要自尽了
作者:
rocla ( )
2017-05-02 17:43:00台中? 整个中台湾人口也是愈来愈少 都变台北的牺牲品囉
作者:
a71085 (iii)
2017-05-02 17:44:00看平均不就好会 看一下总额 再来又要跳公司都设台北对吧
作者:
heisego (海瑟戈)
2017-05-02 17:46:00原PO可以整理一份冻省前北高两市拿的资源差异吗?我又不是台北人.......我没有爱台北啊 我上面推文都说资源要给中南部了反而是你很喜欢给别人扣帽子......