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红牌重机抢位 开车族好生气！
2017-04-28 14:04联合晚报 记者仝泽蓉／台北报导
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都会区停车位一位难求，好不容易看到一个车位，但停了红牌重机，不少开车族又气又无
奈。 报系资料照
网友：开放重机停机车格
都会区停车位一位难求，好不容易看到一个停车位，但是上面停了一辆红牌重机，不少开
车族又气又无奈，重机骑士也得支付较一般机车高的停车费；国发会公共政策网络参与平
台有网友He Andy提案，“开放红黄牌重机可停于一般机车格”，提案仅三天，就获得
3400多人附议。
由于红牌与黄牌重机适用汽车法规，因此停车也必须停在汽车停车格，收取和汽车一样的
停车费。提案网友表示，之前台北市政府有开放部分路段增设大型重机停车格，但是随着
政策开放，越来越多人拥有大型重机驾照，也越来越多人驾驶大型重机，依照目前的停车
位规划根本是供不应求。
提案网友认为，让大型重机停于汽车格是浪费公共空间的作法，大型重机所需要停车空间
与一般机车并无太大差异，应可共同使用，希望能修改机车停车格使用规范，将大型重机
纳入可停放之一，让停车空间能更有效率使用。
台北市停车费率，机车停在路边停车格每次收费20元，汽车则是按小时计算，20-60元不
等，甚至还有累进费率；信义计画区部分百货公司机车每小时收20元，汽车则是100元以
上，重机停在汽车停车格，费用比机车格贵很多，加上开车族不乐见重机来抢位，因此提
案一上架，立刻引起附议。
网友表示，重机停机车格可以活化利用机车停车空间，不必重新增设大型重机停车空间，
也不会排挤到目前已经存在的汽车停车格，还可节省增设大型重机停车格经费。
还有网友回应，重机停汽车格容易引起纠纷，某些较小型的红黄牌车辆，只能停在汽车格
，在都市停车空间不足的状况下，很浪费停车空间，停机车格不但不浪费停车空间，也比
较不用担心车子被人恶意刮花。
双北有配套 一位不只停放一辆
【记者吴志云、翁浩然／台北报导】针对网友建议“开放红黄牌重机可停于一般机车格”
一事，台北市和新北市政府目前都不建议一般机车格开放给重机使用，同时，双北并有配
套措施，就是一个汔车格可以不只停放一辆重机，但停在一个车格的重机仍分别要以汽车
停车计费。
新北市交通局主秘吴国济中午表示，目前大型重型机车停放仍应比照小型车，而交通局也
在2014年11月5日公告，大型重型机车如果停放路边停车格，必须停放在小型车停车格，
ㄧ车格允许不只可停放一辆，但车主需各自负担停车费用。
台北市交通局则指出，由于重机规格多元，过去250cc的“大车”，如今车型设计与150cc
相仿，不见得未来没有更大型的规格，因此不建议一般机车格开放给重机使用。作为配套
，目前北市路外停车场或路边停车格部分有设计“一分为二”的停车格，可供一辆汽车或
2辆重机停放，数量约20到30个，但使用率都不高。