这种东西前年不就才一个炸开的吗??
苗栗财政怎破的
就是这样破的
地方建设评估虚报收入
高铁设站 然后周边土地直接几百亿几百亿的估
结果呢?流标一次 流标两次 流标三次
当初估出这些数字的人哪去了??
要花四千两百亿没问题呀
要亏四千两百亿也没问题呀
但是请诚实的列出评估影响
而不是谎称可以增加地方收益四千两百亿
谎称资金来源可以靠周边的土地开发凑齐
谎称可以增加几亿的观光人次
谎称可以增加多少人口成长
※ 引述《createlight (创辉)》之铭言：
: 1.媒体来源:新唐人
: 2.完整新闻标题:
: 新捷运线会亏？柯P：以前大家都不诚实
: 3.完整新闻内文:
: 【新唐人亚太台 2017 年 04 月 18 日讯】针对前瞻基础建设计画的4200亿轨道建设预算
: ，台北市长柯文哲今天表示，政府为了要让捷运兴建的案子通过，通常都会高估自偿性和
: 运量，但实际营运后就会“亏到不省人事”。
: 台北市长 柯文哲：“我跟你讲，我们除了初期路网那5条以外，我现在看看，现在真的每
: 一条路线，只算现金流量有平衡吗？Yes or No，你去查查看，机场捷运现在现金流量多
: 少，问下去大家就开始不安了，好、现在回到新北市中环段那段问题，这个就是以前大家
: 都不诚实，没有诚实的计算、现在完了，现在真的要上线大家都知道这个会亏本，亏本就
: 好了、亏本，所以以前都没有讲说，以前都以为会赚钱，赚钱大家都很高兴，现在如果会
: 亏本的话，那就开始来了，亏本那谁要出钱，谁要补贴、补贴多少，开始吵架了。”
: 台北市长 柯文哲：“其实我也知道啦，那个开幕的时候，市长已经换人了嘛，因为实际
: 营运的时候大概已经市长，可是那个就是问题，因为那个预计好像明年，实际营运应该不
: 在明年那个投票前，可是那就是问题啊，现在捷运局就开始谈，钱怎么收、怎么分。”
: 柯文哲说，交通的整合规划、全台湾捷运工程局的整合这些问题不解决，那4200亿的执行
: 效率会很差，组织要健全之后再来花钱才会合理。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://goo.gl/k3X546
: 5.备注: