路跑／大乌龙！追火车马拉松竟叫回重跑
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追火车马拉松跑者和大小车辆争道，险象环生。 记者施鸿基／摄影
新北市“追火车马拉松”近万名跑者参加，但报到延误、起跑重跑、人车争道，加上烧稻
草等问题，让跑者抱怨是“史上最大乌龙的追火车”。新北市府观光旅游局表示，已尽量
补救，希望获得跑者谅解，下次再办会改善。
追火车接力赛昨天在新北市福隆开跑，有8000多名跑者参加，加上陪同亲友直逼2万人，
但一开始报到就出现问题，导致延误近1小时才开始；现场又出现乌龙响铃，站务员摇铃
预演，害许多跑者以为开跑，白跑了近3公里才被叫回重跑，抱怨声不断。
“大家听到铃响就冲了。”吴姓跑者说，当初就说明以铁道响铃作为起跑信号而非传统鸣
枪，所以一听到铃响就很自然冲出去，跑了一阵子才陆续被叫回重跑，一开始计时感应器
也未打开，“可能是国内外最大路跑乌龙”。
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新北铁道马拉松昨登场，竟出现车辆驶进选手聚集起点。 记者施鸿基／摄影
有跑者说，承办单位经验不足，近万人、来回上百公里的赛事，一般至少要开个20个报到
处，结果昨天却没几处，光是报名就延误快1小时，加上开跑乌龙，影响心情。
此外，各接力交棒点未管制车辆，人员也未及时布置，导致有的人缺乏指引跑错路线，有
的车辆还驶进选手聚集起点，人车争道，险象环生。
沿路有人烧杂物，王姓跑者说，路跑时吸入废气对跑者伤害极大，偏偏烧得烟雾弥漫，好
像跑进火场一样，“健康的路跑却出现不健康的环境”。
市府观旅局坦言，一开始误关起跑计时器、摇铃导致提早开跑，这是因为承办单位沟通不
足，深感抱歉，经过沟通，跑友们大多能体谅；每年的路线、规画都会参考前一年的状况
调整，跑友提出的问题明年都会要求承办单位设法改善。
小档案／铁道马拉松赛
“追火车马拉松”2016年首次在新北市双溪、贡寮开跑，标榜追火车是因为各站点在铁道
旁，赛道也大多沿着铁道，跑步时南下北上的火车交错经过，宛如追火车。火车、路跑和
旅游是最大卖点，既有铁道回忆，也有旅跑的快乐。
铁道马拉松接力赛全球少见，以传递铁道电气路牌作为接力方式，可以单独跑冲成绩，也
可以接力跑减轻负担。近年纪念品也成为路跑重点之一，台铁设计“一圆二方三角四椭”
4种电气路牌型式，去年是三角形，今年是圆形，错过1年要再等4年才能完整蒐集。（施
鸿基）
UDN.com https://udn.com/news/story/7005/2407343