※ 引述《LancerEvolut (LancerEvolutionIV)》之铭言：
※ 引述《crocus (哪来的)》之铭言：
: 独／为了安全？重机加油竟被赶到机车岛 车友火大脸书开呛
: https://youtu.be/zk5NikPytNw
: 2017/04/09 22:27:00 记者邱绍扬、陈嘉筠／高雄报导
: 重机车友不只要争路权，到加油站加油，能不能停在汽车岛加油也引发讨论
: 。一名重机车友到高雄一家中油加盟店加油，却被驱赶到机车岛加油，让他
: 十分不满；他还拿出中油公文，强调加油站不能拒绝重机车到汽车岛加油，
: 其他重机车友也认同。不过这家中油加盟店解释，是因为先前曾发生机车在
: 汽车岛加油被追撞意外，他们希望汽机车还是分道比较安全。
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/09/870203-XXL.jpg
: ▲重机到加油站加油，却被指引到机车岛，让车友觉得相当不满。
: 骑着大型重机停在汽车岛，人员立刻来服务加油，但可不是每个加油站都可
: 以。高雄一名重机车友PO文，到中油加油站却硬是被赶到机车岛的经验，车
: 友说我这是重机，可以在汽车岛加油，但自称“站长”的人回，重机一样要
: 到机车岛，车友说他有中油公文，没想到对方坚持不让他加油。
:
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/09/870182-XXL.jpg
: ▲车友在脸书PO文，分享重机被赶到机车岛加油经验。
: 加油站人员：“为了安全啦，抱歉啦，跟你们抱歉。”
: 重机车友：“所以要停这边吗？”
: 加油站人员：“对啊。”
: 车友PO文的地点就是这间位于五甲二路的中油加盟店，看到重机族，人员立
: 刻引导到机车岛，车友只好挪动机车配合，但心里有些不满。
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/09/870272-XXL.jpg
: ▲重机车友认为，重机加油应该要在汽车岛才对。
: 重机车友：“我们是小客车啊，我们也是有缴一般的费用，我们正常来讲应
: 该是行驶在小客车道吧。”、“比如说我们重型机车要牵动都很困难，汽车
: 道来讲比机车道方便很多。”
: 事实上车友PO出公文，中油早在民国92年就发函各直营加油站，不能拒绝重
: 机车在汽车岛加油，但这家加盟店表示，因为曾发生机车在汽车岛加油，却
: 因为视线死角被汽车追撞。
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/09/870181-XXL.jpg
: ▲事实上，中油早在民国92年就明定，不能拒绝重机车在汽车岛加油。
: 站长助理蔡先生：“为了顾客安全，我们还是一样要汽机分道。”
: 重机车友：“可是我们重机也是满大台的，应该不至于说后面会追撞上来。”
: 车友对店家说法不认同，加油站说，若是重机车友已经停在汽车岛，为了方
: 便还是会帮忙加油，但他们的原则还是汽机车分离，人员会尽量柔性劝说重
: 机车友到汽车岛，不要因为加油小事伤了和气。（整理：实习编辑黄于荃）
: 4.完整新闻连结:http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=241575
稍微吐槽一下
我认为那些“因为觉得自己是汽车”所以才去汽车岛的骑士是没有资格骑车的 因为你根
本没有搞清楚你在骑的是啥
你骑的只是路权比较大的机车，中华民国在跟你唬烂不要就真的信了
不过路权问题可以另外再谈 我先以前加油站员工的立场说我对这件事的看法
你应该要以店家员工方便为主
加油站客人很多 时时刻刻都可能会爆车
特别是汽车岛
一个员工可以同时处理四台汽车
可是只能处理一台机车啊 机车是不能挂枪的(硬挂很高机率喷掉)
所以大多数汽车岛只会有一两个人(还要兼顾柴油岛)
但机车岛会有四个甚至六个人
就是这个原因
这就是希望机车骑士去机车岛的理由
当然站内没人 你想去哪都行
可是你也体谅一下员工
提防一下突如其来的爆车啊
突然爆车 其他岛就要派一个人去救援
而机车岛可能因此少一个人手
而提到98汽油
有些小站只有汽车岛有98
进站前和员工说一下 应该可以留着
不过 若是机车岛也有98 请还是去机车岛
你卡一个人就会卡超久
不要造成员工麻烦
这是加油站要分流的真相
不是要歧视任何人
只是为了方便加油站的作业效率
若是不爽可以自助加油
另外建议一下 若是真的一定要在汽车岛加 可以前进到F3F4 也就是前面的格子 会稍微维
持住效率和动线
个人浅见 希望大家体谅加油员