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一例一休桃园劳资砲声隆隆 批政府管太多
桃园市议员徐其万和大园工业区厂协会今天下午在大园工业区服务中心举办一例一休劳资
座谈，劳资一面倒批一例一休砲声隆隆，劳方代表直言加班减少、薪资变少，产业抱怨限
制加班时数危及接单经营，大园工业区厂协会理事长郭昭志认为，政府管太多，一休一休
新法定得太多、太死，反而造成劳资对立，失去照顾劳工的原意，也影响企业竞争力、劳
工收入减少更累，政府应少管一点，由劳资双方协议工时弹性调整。
桃园市大园产业、交通运输、物流及服务业、劳方代表近百人针对一例一休新制“抒发意
见”，劳资双方均对一例一休新制不满意。徐其万指出，他的服务处接到很多劳工朋友、
企业老板反应，一例一休新制冲击劳资双方很大，劳工无法加班、收入减少，让很多靠加
班费补助房贷、学费的劳工下班要另找工作，反而无法充分休息，企业则成本增加，影响
接单，造成劳、资、政府三输。
蔡姓劳工表示，他们采日薪制，工作有做才有钱，一例一休新制实施后，遇上假日赶工，
却因材料厂工人休假无料可做，被迫休假，赚不到钱。
电镀加工彭姓业者表示，该公司依新制给付薪资、加班费没问题，但碰到赶货要加班，员
工一晚加班3小时，一个月上班20天加班60小时，超过新制每月46小时加班时数又要被罚
钱，很困扰，他的员工一个月少1万元加班费，企业经营也受影响，建议由劳资双方协议
依政府规定给付加班费弹性调整工时。
交通运输徐姓业者说，一例一休新制造成企业成本增加，原本货车可跑3趟，现在只能跑2
趟，尤其新制上班、加班限制，货车一趟到高雄来回就超过8小时，成本大幅增加，建议
可否交通运输业由劳资协议，采责任制弹性工时解套。