1.媒体来源:
中时电子报
2.完整新闻标题:
航母电磁拦阻装置 陆胜美一筹
3.完整新闻内文:
大陆航母着舰电磁拦阻技术获得重大突破。大陆官媒引述军事专家
报导指出，与美国福特级核动力航母的电磁拦阻装置相比，中国研
发的新型电磁拦阻装置有了更进一步的创新，不但在尺寸上缩小了
三分之一，重量也减少了百分之七十以上。
新华社旗下《科技日报》29日报导，从美国建造福特级航母的经验
显示，航母舰载机的电磁拦阻技术，比电磁弹射难度更高。拦阻著
舰系统一直被看作是目前航空母舰领域最重要、难度系数最高的一
项技术。
简单轻巧容易操作
据报导，现代喷射舰载机的着舰速度一般都在时速200至300公里之
间，如果不经过拦阻，舰载机需要滑行1000公尺以上才能停稳，而
航母飞行甲板长度只有200多公尺，航母皆必须配备拦阻装置。而
大陆首艘航母辽宁舰的着舰拦阻索装置由4根横在斜角甲板上的拦
阻索组成，每条拦阻索间距12公尺，与甲板下面的4台液压拦阻系
统相连，能够让时速220公里、重达20多吨的歼-15舰载机在2秒内
停住。
大陆军事专家高岩表示，与液压拦阻系统相比，电磁拦阻系统更简
单轻巧，方便调节、容易操作，不仅缩短了反应时间，还优化了拦
阻效果，特别是当不同重量的飞机轮流降落时，操作员只需按下按
钮，一切都能交由自动调节装置搞定。
高岩指出，美国的电磁拦阻装置中有一个锥形大卷筒，原理是舰载
机挂上拦阻索后，拦阻索由上面抽出并带动卷筒转动，从而带动发
电机及水涡轮工作。这种锥形结构能让拦阻索随着飞机着舰后制动
速度降低的同时加速转动，促使制动电机效率下降，以便让吸引著
舰能量的曲线更为平缓。
技术与美在同一梯队
高岩强调，中国目前已连续跨越了传统液压拦阻和电磁拦阻两道门
槛，在技术上已与美国海军站在了同一梯队。中国的新型电磁拦阻
装置采用了一种新型结构代替锥形大卷筒，在横向尺寸上缩小了三
分之一，重量也会减少百分之七十以上，进一步改装了电磁拦阻装
置的特性。
(旺报)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170330000857-260301
5.备注:
各位台独绿吱，哭晕了木有？
台湾特产井蛙军盲：大陆的航母技术不可能领先美国爸爸！
大陆很大！有空多来看看，好好拓展自己的视野吧。