※ 引述《TurTao (偶速小海龟)》之铭言：
: 大台南未来捷运网可期待
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170329005325-260405 中时
: 中央前瞻基础建设资源，是建构大台南交通2.0的大好时机！台南市副市长张政源表示，
: 台南市争取逾1000亿元建设计画，未来几年只要花400亿元，就可兴建捷运蓝、绿线，再
: 加上铁路地下化后，大众运输系统就会非常方便，这项预算在今年度市议会第2次定期大
: 会，即可提出。
: 台南市交通局长林炎成表示，为了改善大台南的8大交通问题，该局正从路网、公共汽车、行
: 车和停车等方向解决，其中捷运化公共运输，将是最主要的建设，这次中央的前瞻计画，
: 台南轨道建设将会是亮点。
: 交通局表示，未来大台南的捷运府城横贯线（绿线）及中华环线（蓝线），计画总经费约
: 407亿元，地方配合款估计100亿元；横贯线东自平实转运站、小东路、公园路、民生路，
: 西经亿载金城后抵永华市政中心，贯穿府城市中心，全长约11.9公里；中华环线北从大桥
: 站到林森站，全长8.6公里；捷运线将采类似日本冲绳高架跨座式单轨捷运系统。
: 除了捷运线外，台南铁路立体化北延案总经费约443亿元，地方配合款上100亿元；计画自
: 南铁地下化后，搭配新市高架化及善化平面改善。
: 张政源指出，南铁路地下化预计113年6月完工后，加上已获中央支持的铁路立体化北延善
: 化案，捷运优先路网，即可推动，再加上新营、仁德、开元、和顺等4大综合转运站完工
: 后，大台南未来20年公共运输网络，就会非常便利。
: 张政源说，这项交通建设大计画，地方自筹款，绝对不成问题，因为未来大小市地重画会
: 有200多亿进帐，公债法通过后，南市举债额度还有500亿元。
引述2014年12月22日苹果日报
台北捷运 共约为7500亿元