我是好奇,又开发新的地方,真的会吸引到人潮嘛?
之前开发北高雄之后,火车站以南人潮明显少了很多,看新倔江,火车站等以前人潮很多的地方,人都少了。
现在高雄总人口少了,开发面积却越来越大,又在增加这么多地区开发,会是旧市区没落,还是新开发失败,还是共创双赢?大家觉得呢?
※ 引述《stupid0319 (征女友)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: 中时
: 2.完整新闻标题:
: 市港合一-10年内 高雄市港合作 创千亿产值
: 3.完整新闻内文:
: 编按:全球航运市场衰退,传统港埠面临转型,此时高雄启动“市港合一”,
: 高雄市府与台湾港务公司合组“高雄港区土地开发公司”,有利于闲置土地有效开发,
: 是市港携手创新共荣重要里程碑,树立中央与地方治理模式新典范。
: 高雄港面临转型课题,但以往港市分治,关系紧张,市民连码头都难走近,
: 经多年磨合,高雄市政府与台湾港务公司终将于29日合资“高雄港区土地开发公司”,
: 预计10年内“港市合作”开发旧港区及周遭135公顷土地,创千亿产值。
: “这是‘床头吵、床尾和’的质变”,高市副市长史哲表示,
: 过去港区土地掌握在港务局手里,民众想靠近码头散步都不行,
: 县市政府与港口的关系紧张,丝毫没有沟通接口;直到2012年,
: 港务局转型为港务公司,符合世界各港区“公司化”经营趋势,
: 全台湾有港口的7个县市政府,均由县市长或派代表担任董事,自此开始质变过程。
: 合组公司 利益共享
: 他坦言,起初双方谈招商,县市政府也不放心,担心招商内容不符合地方需求,
: 在不断沟通磨合之下,总算将过去“利益争夺”的关系,转变为双方各退一步、
: 合组公司“利益共享”。
: 这家由双边合资的“高雄港区土地开发公司”,资本额新台币1亿元,
: 其中交通部台湾港务公司出资5100万,高雄市政府出资4900万,属国营公司,
: 董事长由港务公司派任,总经理则由高雄市政府选派,29日将举办成立典礼,
: 行政院长林全、交通部长贺陈旦均将南下参加,见证历史性一刻。
: 高雄港区土地开发公司将设于驳二的“共创基地”,初期将优先开发
: 高雄港1至10号码头与16、17号码头、第三船渠的房地及爱河湾水岸土地,
: 并可接受其他公民营企业的委托,进行与高雄港市发展建设有关的房地规画、
: 开发、营运及物业管理等业务。
: 可创造5万个职缺
: 市府估计,未来10年内,将陆续开发高雄旧港区及周遭135公顷土地,
: 可望创造5万个就业机会、带来千亿产值,把高雄港闲置空地转型变“黄金”,
: 预期将带动会展文创、数位内容、邮轮游艇等国际性新兴产业的发展。
: 史哲指出,因船舶货柜化与新兴港口崛起,高雄港旧港区原本的货运机能,
: 势必转型为以客运为主,才能符合国家与城市发展需求。
: 他说,港市合组公司,未来更有机会扩及码头后线国公营事业闲置土地开发,
: 是市港携手创新共荣的重要里程碑,更是中央与地方治理模式新典范。
: 台湾港务公司总经理郭添贵表示,合组公司有各县市董事席次,未来,
: 高雄港之外的各港口与所在县市会设平台机制,沟通港市间事宜,不会再另筹设公司。
: (中国时报)
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20170327000368-260107
: 5.备注:
: 高雄起飞了,大家抓好了吗