※ 引述《AalIzzWell (All is well)》之铭言：
: ※ 引述《kingfsg7326 ()》之铭言：
: : 1.媒体来源: 苹果日报
: : 2.完整新闻标题:
: : 国三女生坠车原因曝光 车门螺丝松脱导致扣环滑落
: : 3.完整新闻内文:
: : 苏姓女国中生昨搭公共汽车返家，不慎摔出车门遭辗毙，检警今早相验遗体后，也在下午要求
: : 公共汽车厂商调来同款车型比对，但发现出事的公共汽车后门，车门上并未有任何按钮，初步排除
: : 并非触碰按钮导致车门开启。
: : 另外，检警勘查后，也发现公共汽车车门有两组油压顶杆，相较另一辆同款车，出事公共汽车的油
: : 压顶杆有明显的螺丝松脱，疑似导致扣环滑落，导致整个车门喷飞出去，但是否就是导致
: : 女学生摔出车门的致命原因，检警语带保留表示“机械的问题比较大”，并没有正面说明
: : 真正的原因。（突发中心／基隆报导）
: 所以检警要怎么证明“螺丝松脱”不是因被撞后才松脱，而是一开始就松脱？
: 你拿一扇没被撞坏的门，跟已经被撞歪的门相比，
: 然后说被撞歪的门是因为“螺丝松脱”？
本鲁化学化工背景,力学不强
但是直觉螺丝强度要被撞到松脱很困难
尝试用计算证明
假设螺丝抗拉强度符合最小的标准60000psi
假设螺丝尺寸大小为M8螺丝受力面积36.6mm^2
1psi=0.07031kg/cm^2
60000psi = 4218.6 kg/cm^2
4218.6 * 0.366(cm^2) = 1544 kgf
两个国中女生打闹嬉戏加上公共汽车高速转弯跌倒因而产生1544公斤力...
嗯...
这...除非原先松脱不然可能吗?
这还是假设所有力量都由单一螺丝承受
因为从报导中得到的资讯有限,也不排除是因为螺丝比M8小上很多
但这就变成是设计不良的问题了吧
鉴识人员只是不愿意把话说死而已