【壹周刊】准车主注意 美规CR-V撞击测试公布了
苹果日报
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170324/1082817/
https://goo.gl/nYhsmn
自正车侧显示“正面偏置撞击”测试中Honda CR-V的受损状况。（IIHS提供）
2017年式美规Honda CR-V正面偏置撞击测试（Moderate Overlap Test）
https://youtu.be/fv6Qr6nYykA
即将于今年6月在国内发表的国产新车第5代Honda CR-V，是今年度最受瞩目的全新国产
SUV；虽目前规格配备尚未曝光，但其美规车型的撞击测试日前发表，对国内车主来说，
“正面偏位小面积撞击（Small Overlap Front）”、“正面偏置撞击（Moderate
Overlap Test）”、“侧面撞击（Side）”、“车顶强度测试（Roof Strength）”、“
头枕与座椅（Head restraints & seats）”等与车体结构相关的部分，还是具有参考价
值。
第5代美规Honda CR-V在这项由美国高速公路安全保险协会（IIHS，Insurance
Institute for Highway Safety）所进行的撞击测试中，在前述5项测试中皆获得最高等
级的“优良（Good）”评价。
此外，新车在车前预防碰撞系统项目，不仅得到最高等级的“优越（Superior）”评价，
更得到满分6分。
在大灯部分，搭载LED头灯的车型获得“可接受（Acceptable）”评价；但搭载卤素头灯
的车型，仅获得“及格边缘（Marginal）”成绩。
综合以上成绩，第5代美规Honda CR-V获IIHS评选为“Top Safety Pick +进阶安全首选车
款”，也是最高荣誉。不过值得注意的是，美规车当然不等于国产车，由于规配上的差异
，测试结果无法全盘接收，仅能抽取重点项目作为购车参考。（撰文：高婉珮）
https://goo.gl/y1PAE3
经过“正面偏置撞击”测试后，就方向盘和仪表与驾驶人的相对位置来看，驾驶人的生存
空间相当完整。（IIHS提供）
台湾本田表示: