昨天的新闻真是恐怖，
不知道众版友有没有观察过游览车车门运作的方式?
游览车上很多东西都是靠空气压力来驱动的，
关门的时候就是靠阖上然后上升一点来上锁，
但是有多少人有注意过它的锁具长什么样子呢？
有看过的一定不会接近门，真的!
注意图的左下角~
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-07-21/656/20160721005328.jpg
自行Google:游览车门锁具就有了
其实它的锁法就是靠门框与门片上锁具的吻合来锁，
车门只要降下来就可以开了(泄压阀的运作原理)
大家一定都玩过空针筒对吧？
要一瞬间加压空气相对没有很难(使车门维持上升状态的压力相对不足)
压力=F/A，即每单位面积所受之正向力，
门板多重我没有概念，
但假设一个人瞬间跳上去，这个冲击力平均做功(位能及动能释放)应该不小，
原本的压力不一定能顶住这样的压力了，
这篇文章提到的是大卡车的空气压缩机约可达到8.5Kg/cm^2
https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090824000016KK06965
另一个要讨论的就是气压杆内的空间缩减造成的压力提升有多少了
所以气压杆的截面积与空气压缩比例就是讨论重点(而且气压一高不知道会不会跑回储气桶，而非将气注入气压杆就锁住进气管的情况)
况且只要顺势一推门就开了~
安全检验有检查门的旋转杆可以承受多大的瞬间力道，使门不会降下来吗？
本篇只想讨论游览车门的设计和八卦
跟新闻绝对没有关系啦~
有没有专家可以讲解一下的?