没远见
浪费钱
再过个几年
就是飞天无人车的世代
家家户户都有一台氢燃料电池飞天无人车
不会塞车
自动驾驶
到目的地之后自动开回家停好
届时捷运 台铁 高铁 轻轨 都会变成蚊子馆建设
我们的政府还停留在大轨道时代思维阿
不如去研究一下氢燃料电池还比较实际一点
※ 引述《timeaftime (枫)》之铭言：
: 前瞻基建计画4200亿上膛 打造轨道经济
: 2017年03月23日 04:10 吕雪彗／台北报导
: 轨道建设规画重点
: http://imgur.com/cWQ6owy
: 行政院长林全今（23）日将亲上火线说明前瞻基础建设的重头戏－轨道建设计画。据悉，
: 多达30项属新兴计画，总规模逾9,500亿元，超过4,000亿元采特别预算办理，让地方抢破
: 头。
: 其中，高雄捷运延伸环状评估总价高达1,450亿元，而桃园964亿铁路地下化，“大台中山
: 手线”的山海线第一阶段既彩虹线系统选择评估600多亿元，均已拿到前瞻建设入门票。
: 行政院会今拍板前瞻基础建设特别条例草案，并以轨道、水环境、数位、绿能、城乡等五
: 大建设主轴，林揆将率领五大主轴主政政委、交长贺陈旦等人出席记者会，说明政院提出
: 特别预算投入前瞻基础建设的目的及用意。
: 前瞻基础建设采特别预算匡列的总规模约8,800多亿元，其中最大宗就属轨道建设，总计
: 约38项，据透露，除8项为既有计画外，高达30项都是新兴计画。至于轨道建设总规模约9
: ,500亿元中，约4,200亿采特别预算规画，目的正是为提前启动或加速完成。为争抢基建
: 大饼，地方诸侯抢破头，绿营首长内部角力更是激烈。
: 知情人士透露，林揆十分重视贺陈旦意见，地方对中央施加压力，都由贺陈旦挡在前面，
: 高铁延伸至屏东及北宜直铁就是明显案例，这二案只列约千万元站址规划或环境评估费用
: 。官员说，轨道建设发想，都会区以推动捷运轨道为主，东部以提升改善服务为考量，西
: 部走廊的建设有的以高铁与台铁连网进行规画。
: 据了解，绿营县市新兴轨道建设有不少列入前瞻新兴计画，例如基隆81亿的轻轨，新竹30
: 0亿环状轻轨，高雄约1,450亿的高雄捷运延伸环线，台中800多亿的捷运蓝线，及约140亿
: 绿线延伸至彰化；台南争取到先进运输系统蓝绿线约400亿经费，都是新兴计画。
: 在双北方面，有502亿元的三莺线，淡海轻轨153亿元，新北安坑轻轨166亿元，另桃园捷
: 运绿线982亿元，都是国发会完成综合性规画审议，已核定在案计画或既有旧计画，要在8
: 年内以特别预算完成。
: 此外，台南市、桃园都会区铁路地下化与嘉义市铁路高架化，台南市铁路立体化延伸至善
: 化等多达1,700多亿元均列在前瞻，仅台南市铁路地下化已核定，其余皆新兴计画，以桃
: 园计画964亿元最多。
: (工商时报)
: http://tinyurl.com/m2h7ow7